BRÉKING
Alonso: Grosjean SMS-ben kért bocsánatot
Fernando Alonso elárulta, hogy Romain Grosjean telefonon kért tőle elnézést a Spában történtek miatt. A Ferrari versenyzője túllépett a dolgon, és elmondta, hogy nem kellene feláldozni az állórajtot a biztonság oltárán.
Fotó: Scuderia Ferrari
Alonso elmondta, hogy lezárta az ügyet, és a francia versenyzővel is mindent elrendeztek:
„SMS-ben kért bocsánatot. Mondtam neki, hogy rendben van, és azt, hogy majd Szingapúrban ismét látjuk egymást”- tette hozzá némi élccel a Ferrari versenyzője az EFE-nek.
Eric Boullier, a Lotus F1 Team csapatfőnöke a francia RMC-nek nyilatkozva fejtette ki, hogy Grosjean már Hamiltonnal és Pérezzel is elrendezte a dolgokat:
„Beszéltek, és az üzenetek nagyon pozitívak és szívélyesek voltak. A továbbiakban nincs több ellenségeskedés közöttük.” A csapatfőnök elmondta, Enstone-ban leült a versenyzőjével, hogy tisztázzák a dolgot:
„Meg akarom érteni azt, hogy miért viselkedik úgy az F1-es startokat jellemző intenzív stressz alatt, és azt is, hogyan tudná jobban kezelni az érzéseit.”
A francia L’Equipe szerint Grosjean hétfőn lemondott egy médiaszereplést, mert vasárnap este nem sokat aludt…
Közben felerősödtek az Forma-1 biztonságával kapcsolatos aggodalmak, és a zárt cockpitek ötlete mellett egyesek azt hangoztatják, hogy be kellene vezetni a repülőrajtokat, hogy elkerüljék a Spában látott karambolt, vagy akár a kiugrásokat. Alonso ellenezi a dolgot:
„A rajtok a Forma-1-es versengés részét képezik, és a sármhoz tartozik. Én jónak tartom az első kanyarig folytatott üldözést, mely alatt kikalkulálod a kockázatot, és nagyon gyorsan hozol döntéseket. A csapattal együtt nagyon sok előkészületet fektetünk a rajtokba. Túl fontos az F1 számára ahhoz, hogy elveszítsük”- mondta a spanyol versenyző.
Alonso nagyon aggódik a jövőbeni megszorítások miatt, miszerint állandóan lassítani akarják a versenyautókat, holott azoknak a „leggyorsabbnak kellene lennie”.
„Meglep és dühít pár olyan javaslat, melyeket a jövőben akarnak bevezetni. Az olyanok, mint az elektromos autók és a többi…”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
hozzászólás
Play along
Ez lehet a "nyerő páros" a Ferrarinál Hamilton érkezésével
Kínai Nagydíj
Ez lehet a "nyerő páros" a Ferrarinál Hamilton érkezésével
Cunoda szerint "semmit sem változtat" az őt kiütő Magnussen büntetése
Kínai Nagydíj
Cunoda szerint "semmit sem változtat" az őt kiütő Magnussen büntetése
Így vélekednek a pilóták a Forma-1 tervezett új pontrendszerét
Kínai Nagydíj
Így vélekednek a pilóták a Forma-1 tervezett új pontrendszerét
Ezért lehetett gyorsabb a McLaren vasárnap, mint a sprinten
Kínai Nagydíj
Ezért lehetett gyorsabb a McLaren vasárnap, mint a sprinten
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások