BRÉKING
Alonso: Egyelőre a dobogó a maximum Monzában
Fernando Alonso tudja, hogy mennyire különleges dolog lenne nyerni Monzában, de az F2012 teljesítménye nem ezt sejteti. A Ferrarinak okos fejlesztésekkel kell kiérdemelnie a világbajnoki címet – de utóbbihoz nem feltétlenül van szükség több futamgyőzelemre.
Fotó: Scuderia Ferrari
Alonso már a belga rajtbaleset után jelezte, hogy jól van, és nincs sérülése, de az FIA mai sajtótájékoztatóján ismét elmondta, hogy 100 százalékosan várja a Ferrari hazai versenyét:
„A verseny után még volt némi fájdalom a hátamban, de hétfőn reggel úgy ébredtem, hogy teljesen rendben vagyok”- mondta Alonso.
„A baleset másnapján még sohasem tudhatod, hogy mi a helyzet, mert bármi történhet, vagy bármit érezhetsz. Jó hír volt számomra az, hogy egy teljesen normális napot tudhattam le.”
„Az biztos, hogy nem lesz könnyű”- válaszolta arra, hogy milyenek a győzelmi esélyei Monzában.
„Ami a teljesítményt illeti, nem voltunk túl gyorsak Spában. Az utóbbi két-három versenyen talán 8 tizedről beszélhetünk a pole pozícióhoz képest. Nem gondolom, hogy Monzára ledolgozunk ennyit egy varázspálca segítségével – csak öt nap telt el a kvalifikáció óta. Maximalizálni kell a teljesítményünket, és a legtöbbet kell kihozni az autóból – remélhetőleg ez ad nekünk némi esélyt arra, hogy felérjünk a dobogóra.”
„Monzában mindig nagyon különleges dolog nyerni, pláne akkor, ha a Ferrari versenyzője vagy. Valamit vissza akarsz adni a Tifosinak, és a legjobb dolog erre a győzelem. A pontok szempontjából ez nem jelent sokat, mert még ha nem is vagy harcban a címért, egy monzai győzelem akkor is különleges.”
Alonso elmondta, hogy az F2012 „90%-os átépítése” nem tölti el aggodalommal az Olasz Nagydíj előtt:
„Nyilvánvalóan elvégeztünk pár módosítást és cserét, és feltettünk néhány olyan alkatrészt is, melyeket három-négy versennyel ezelőtt használtunk. Az autón van egy speciális Monza-csomag is, mivel ez a pálya különbözik az összes többitől is – még Spától is. Eleve terveztük azt, hogy egyes dolgokat teljesen lecserélünk, szóval nem gondolom, hogy ez nagy különbséget jelentene.”
Alonso így felelt arra a kérdésre, hogy ennyire szoros bajnokságot tényleg meg lehet-e nyerni további győzelmek nélkül, csak dobogós helyezésekkel:
„Ki tudja. Ez egyben attól is függ, hogy mit csinálnak az ellenfeleid. Ha felváltva nyernek, akkor lehetséges diadalt aratni úgy, hogy nem nyerünk több futamot. A McLaren nagyon erős volt Németországban, és majdnem megnyerték ott a futamot, majd nyertek Magyarországon és Spában is. Még nyernek párat, és eltűnik a különbség. Minden csapat hoz minden versenyre fejlesztéseket, és nekünk biztosra kell mennünk abban, hogy a mieink jobban működnek. Okosnak kell lennünk ezen a téren.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
hozzászólás
Play along
„Meg tudom erősíteni, hogy tárgyalt Wolffal” – Nico Rosberg a mercedeses pletykáról
Kínai Nagydíj
„Meg tudom erősíteni, hogy tárgyalt Wolffal” – Nico Rosberg a mercedeses pletykáról
Szombati motorsport-program: F1-es sprint és időmérő, WEC és pályán Michelisz!
Kínai Nagydíj
Szombati motorsport-program: F1-es sprint és időmérő, WEC és pályán Michelisz!
A Ferrarinak előnye van a holnapi sprintre
Kínai Nagydíj
A Ferrarinak előnye van a holnapi sprintre
Az FIA még keresi a válaszokat a Kínai Nagydíj rejtélyes tűzesetei miatt
Kínai Nagydíj
Az FIA még keresi a válaszokat a Kínai Nagydíj rejtélyes tűzesetei miatt
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások