Alonso: Vettelnek eddig sok szerencséje volt, és nem hiszem, hogy a Red Bullhoz kellett volna szerződnöm

Fernando Alonso exkluzív interjúja, amit a spanyol AS lapnak adott.

A rajongók és a csapat is abban bízott, hogy a Ferrari erősebben kezdheti meg az idei szezont.

„Úgy kezdtük az idei szezont, ahogy. Nem tudok ennél sokkal többet mondani erről. Szerettünk volna erősebben kezdeni az idényt, méghozzá két győzelemmel, de ez nem volt lehetséges. Nem végeztünk elég jó munkát és ilyenkor ez van. A Mercedes megerősödött, de már a téli teszteken tudtuk ezt. Szóval ez egy nehéz start volt, mert a Mercedes egyértelműen elment mellettünk. Másfelől pedig sikerült befejeznünk a versenyeket, és gyűjtöttünk pár fontos pontot, valamint még mindig ott vagyunk a legjobbak között a bajnoki tabellán. A remény még mindig él, és ha sikerül javítanunk a teljesítményünkön, akkor ott lehetünk a folytatásban is.”

A közönség nagy része a látvánnyal sem elégedett és az új Forma-1 eddig nem tűnik sikeresnek.

„Ez egy bonyolult kérdés. Az igazság az, hogy még mindig csak két versenyen vagyunk túl, így a legjobb az, ha várunk egy kicsit a döntéssel. Igaz, és érthető is, hogy a rajongók nem voltak elégedettek ezzel a két versennyel, és nem kaptak jó show-t. Kívülről nem voltak nagyon érdekesek a versenyek, miközben a Mercedes dominált, de hangsúlyozom, ez csak két verseny volt a szezonban. Sok focimeccs sem látványos és a szezon elején több meccs is gól nélküli döntetlennel ér véget, majd jön egy 5-4-es meccs, fantasztikus előadással. Egy izgalmas nagydíj hiányzik már csak, de remélem, hogy ez hamarosan be fog következni.”

És mi a helyzet az autóban ülve? A spanyol is visszasírja a V10-es autókat.

„Jó, jó. Mint mondtam azt a téli teszteken is, szeretem a gyors autókat. A pályafutásom során volt szerencsém V10-es és V8-as motorokkal felszerelt autókat vezetni. Amikor megérkeztünk Malajziába, a leggyorsabb kör 1:34 volt. Kilenc másodperccel voltunk lassabbak, mint a rekorder Montoya 2004-ben egy teljesen száraz pályán, így ez nem olyan vidám dolog, mint az előző években. De mindannyian ugyanabban a helyzetben vagyunk, ezért fontos, hogy javítsunk ezen. A Forma-1 továbbra is izgalmas, mert végül is másik ellen versenyezel és a pilóták DNS-e erről szól. Ha gokartozok, akkor sok móka ér a volán mögött. Az érzelem nem jelent problémát, de az autók valószínűleg lassúak, ha a korábbi időszakot nézzük.”

A kihívás azonban most nagyobb.

„Más vezetni ezeket az autókat. Nehezebb összerakni velük egy tisztább kört és ez a tapadás hiánya miatt is van. Valamint ott vannak a fékek, melyek könnyen blokkolhatnak. Ezzel együtt ott van a sok újdonság a kormányon, amit az egész versenyen kezelned kell. Ez kicsivel most bonyolultabb a versenyző számára, de meg lehet szokni és fizikailag nem megterhelő, mint korábban. Érdekes látni azt, ahogy fejlődik a Forma-1. Az elmúlt 12, vagy 14 évben már sok autót vezettem, és ezek talán a legeltérőbbek. Sok dolog változott, miközben csökkent a tapadás és fizikailag kevésbé megterhelő vezetni. Vannak dolgok, melyek jobbak, és vannak, melyek most rosszabbak. A versenyzés azonban még mindig megvan.”

Vajon a spanyol élvezi a világbajnokságot?

„Amikor nyerünk, akkor igen.”

A cím azonban nem úszott el.

„Nagyon szomorú lenne, ha idén sem nyernénk bajnokságot, de még mindig csak a harmadik versenyen vagyunk itt. Határozottan hiszek abban, hogy nyerhetünk, és most is jó munkát végzünk, de ennél több kell. Az autónk folyamatosan fejlődik, és azt folyamatosan fejlesztjük. Két tizedmásodperceken javulunk, de a többiek is, így egy kicsit okosabbnak kell lenned, mint a többi csapat és meg kell találnod azokat a bizonyos extrákat. A lehetőségek adottak és nem kétséges, hogy Abu Dhabiban is harcban leszünk a címért.”

Alonso 2010-ben győzelemmel mutatkozott be a Ferrari színeiben Bahreinben. Mit várt ezek után a világbajnok?

„Amikor megérkeztem a Ferrarihoz és megnyertem az első versenyemet, azt gondoltam, hogy abban, vagy a következő évben bajnokok leszünk. Határozottan ezt gondoltam. 2010-ben a Ferrari erős volt, és megnyertem az első versenyt. Minden úgy tűnt, hogy a helyes irányba halad. Hiába voltunk ott, lemaradtunk a címekről. Remélhetőleg hamarosan sikerülni fog.”

Van valódi veszélye annak, hogy nem fog bajnokságot nyerni a Ferrarival?

„Soha nem gondolkodtam el ezen. Mindig igyekszem pozitív maradni és szerintem előbb, vagy utóbb sikerülni fog. A Red Bull uralta az elmúlt éveket, és ebben a szezonban a Mercedes nagyon erős. Kemény ellenfelet jelentenek ők. Mindent megteszünk annak érdekében, hogy előttük legyünk.”

Van esély arra, hogy a következő évben Alonso nem a Ferrari versenyzője lesz?

„Nem, nem hiszem.”

És arra, hogy elhagyja a Forma-1-et?

„Nem, nem.”

Nem?

„Nulla esély.”

Fernando, amikor elhagyta a McLarent, a Red Bull is ajánlatot tett neki a Ferrari mellett. Lehet, hogy nem jól választott.

„Nos, sok döntést hoztam meg az életem során. Soha nem tudhatod, hogy mi történt volna, ha elfogadom a Red Bull, vagy a Toyota ajánlatát, vagy másét. Lehet, hogy a Red Bullnál elvesztegettem volna az időmet, és dühös lettem volna, mint Webber. Vettel fantasztikus versenyző, és nagyszerű autói voltak, valamint sok szerencséje is. 2012-ben éppen hogy csak megnyerte a bajnokságot. Sok tényezőt kell szem előtt tartanod.”

„A Ferrarinál egy fantasztikus csapatra találtam. Kiérdemeltem a tiszteletet arra, hogy ezt az autót vezessem. Karrierem legjobb éveit velük töltöttem, és nagyon büszke vagyok arra, hogy a Ferrari versenyzője vagyok. Más, amikor a Ferrarinak vezetsz. Szerintem ez volt a legjobb döntés tőlem, független attól, hogy bajnoki címet szereztem velük, vagy sem.”

Sebastian Vettel, aki ellenség lenne?

„Semmi ilyenről nincs szó. Sok közös pillanatunk volt már. Tavaly Tokióban együtt vacsoráztunk. Eltöltöttünk egymás társaságában pár jó pillanatot.”