Nem akarták megbüntetni Verstappent, de ehhez el kellett engednie Alonsót

A bizonytalanságra az adott okot, hogy a 26. körben Romain Grosjain autója megállt a pályán, emiatt biztonsági autós fázis lépett érvénybe, ennek elrendelésekor pedig Alonso épp jött ki a bokszból, Verstappen pedig nagy rössel elviharzott mellette.

A Red Bull bokszfalán rögtön észrevették, hogy Alonso ért előbb a sárga zászlós vonalhoz, ezt követően pedig úgy voltak vele, inkább megkérdezik a versenyigazgatást, mi a teendő ebben a helyzetben. Verstappen ekkor gyakorlatilag sárga zászló alatt előzött, de mivel az egész mindössze egy tizeden múlt, Charlie Whiting annyit kért Verstappentől, hogy engedje vissza maga elé Alonsót.

A spanyol eleinte nem igazán értette, miért integet neki Verstappen annyira hevesen, nem tudta, hogy megelőzheti-e red bullos riválisát, végül megtette, a manőver pedig el is döntötte az ötödik hely sorsát, ugyanis Alonso innentől kezdve egészen a leintésig elöl maradt.

"A Red Bulltól szóltak, hogy szerintük Fernando volt előrébb a sárga zászlós vonalnál." - avatott be minket a részletekbe Whiting. "Ezt le kellett ellenőriznem, mert közel sem volt egyértelmű a helyzet, végül az időméréssel foglalkozó szakemberek megerősítették, hogy Fernando volt előrébb, nagyságrendileg egy tizeddel. A kis különbség miatt ezt szabad szemmel gyakorlatilag lehetetlen lett volna megítélni, vagyis nekünk is sokat segített a technika. Amikor kiderült az eredmény, szóltam a Red Bullnak és Maxnek, hogy engedjék el Fernandót, de mire szóltam volna a McLarennek, Max már intézkedett is, hangos 'Gyerünk már!' felkiáltásokkal. Volt már hasonló helyzet, itt sem lett volna fair büntetést adni."