Alonso választotta el a két Red Bullt a szezon első szabadedzésén, a 10.-11. helyen a Mercedes!
Két Red Bull végzett a top 3-ban, köztük pedig Fernando Alonso végzett a Bahreini Nagydíj első szabadedzésén, míg a közepes keveréken futók közül Charles Leclerc volt a leggyorsabb. Folytatás 16 órakor!
Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images
103 nappal a tavalyi szezonzáró Abu-Dzabi Nagydíj után mentek újra éles versenyhétvégén a pályára a Forma-1-ben. Az első versenyhétvégét megelőzően három napot tesztelhetett a mezőny Bahreinben, amely alapján a szakértők arra számítanak, hogy idén is a Red Bull lesz a legerősebb.
Az FP1-en tért vissza a biciklis sérülést szenvedő Lance Stroll, míg Logan Sargeant és Oscar Piastri a hétvégén mutatkozik be a Forma-1-ben a Williams, illetve a McLaren színeiben.
A mezőny jórésze nem sokáig maradt a bokszban, és többen aero-ráccsal a kocsijukon teszteltek. Az első percekben az immár Aston Martin-os Alonso állt az élre, mögötte Perez és Verstappen következett a közepes gumikon.
Piastri alatt megbicsaklott a McLaren, emiatt lement a pályáról, Perez pedig egy 1:34.3-as körrel vette át a vezetést, de ez az idő még mindig messze volt a téli teszteken futott köridőktől.
Sargeant arra panaszkodott, hogy úgy érzi, valami ég, viszont mégis folytatni tudta a körözést nagyobb gondok nélkül. Leclerc autójának pedig a hátulja csúszott meg, de időben el tudta kapni a flow visszel bekent Ferrarit.
Stroll gyakorlását nem a fizikai állapota, hanem egy gyújtási probléma hátráltatta, miközben Hamilton a harmadik helyre ugrott, ezzel Perez, Alonso, Hamilton, Magnussen, Verstappen volt az állás 30 perc elteltével.
Aztán felkerültek a Red Bullokra a lágy gumik, és Perez tovább javított és az élen maradt az 1:32.7-es idejével, Verstappen pedig a második helyre jött fel. A megcsúszás után a Ferrari állított Leclerc hátsó szárnyán, Stroll pedig a technikai gond után megfutotta első mért körét.
Bottas a harmadik helyre jött fel, de messze volt a két Red Bulltól, míg Norris az 1-es kanyar féktávját mérte el, és inkább engedte, hogy kiguruljon a pályáról, ahelyett, hogy leamortizálta volna a gumikat.
Sainz ennél rosszabbul járt: a spanyol azt követően vesztette el az irányítást a Ferrari felett a 9-es kanyarnál, miután ráhajtott egy bukkanóra – az incidens vége egy megpördülés lett, amivel kivégezte a gumikat Sainz, és be kellett jönnie a bokszba.
Az utolsó negyedórához közeledve Norris jött fel a harmadik helyre a lágy gumikkal, 4 tizeddel előzte meg a negyedik Csou-t. Utána Alonso ugrott fel a második helyre a lágy gumikon, 4 tized választotta el a spanyolt a vezető mexikóitól.
Miközben Gaslyt figyelhettük a pályán, egy gyors kameraváltás után láthattuk, ahogy az Alpine-sportigazgató Alan Permane ingatja a fejét, ami erős jele annak, hogy nem igazán elégedett a francia istálló.
Az első szabadedzést tehát Perez húzta be Alonso és Verstappen előtt, majd Norris, Leclerc és Stroll következett. A két Mercedes a 10.-11. helyen végeztek, az utolsó három pozíciót pedig a két Williams, valamint Carlos Sainz foglalta el.
Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sergio Perez | 21 | 1'32.758 | 210.043 | ||
2 | Fernando Alonso | 22 | 1'33.196 | 0.438 | 0.438 | 209.056 |
3 | Max Verstappen | 21 | 1'33.375 | 0.617 | 0.179 | 208.655 |
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások