Alonso úgy érezte, mintha a Jaguar garázsába csöppent volna a szezonvégi teszten

Fernando Alonso az év közben jelentette be, hogy a következő szezont már az Aston Martinnál kezdi meg a Forma-1-ben, miután az Alpine csak rövid távú szerződést kötött volna vele, a stilverstone-i alakulat viszont minden feltételének eleget tett.

A kétszeres világbajnok kedden ki is próbálhatta az Aston idei gépét, 97 kört tett meg az AMR22-essel és nagyon pozitívan nyilatkozott a gyakorlásról. Mint mondta, cseppet sem bánta meg döntését, hogy elhagyta eddigi csapatát.

A méregzöld konstrukción viszont nem szerepelhettek az istálló szponzorainak matricái, ugyanis Alonso és az Alpine az év végéig szerződésben állnak, így csak az FIA, a Pirelli és az istálló logói lehettek a festésen.

Alonso egy teljesen fekete overallt és egy semleges sisakot viselt a teszt alatt, amikor pedig kedd reggel először sétált be a garázsba és találkozott az Aston Martin újdonsült nagykövetével, Pedro de la Rosával, régi szép emlékeket idézett fel bennük.

„Kedd reggel együtt léptünk be a garázsba, és megláttuk a zöld autót. Mindketten egyből azt mondtuk, ez pontosan olyan mint a Jaguar 2002-ben! Persze, ez egy teljesen más projekt“ - mondta Alonso az Autosport/Motorsport.com-nak.

Alonso 2002-ben a Renault tesztpilótájaként dolgozott, amikor a Jaguar akkori Forma-1-es főnöke, Niki Lauda meghívta egy május végi, silverstone-i tesztre. Abban a szezonban de la Rosa Eddie Irvine csapattársaként versenyzett a csapat színeiben.

„Elhívták Fernandót a tesztre, hogy megmondja, milyen gyors valójában az autó, mert Niki kezdte azt hinni, hogy Eddie és én csak szórakozunk ott. Az autón nem voltak márkajelzések, és az overallja teljesen fehér volt, majdnem úgy, mint most“ - emlékezett vissza de la Rosa.

Ugyan a 2022-es teszt idején Alonsót a spanyol média már összeboronálta a Jaguarral, és az ominózus silverstone-i teszt harmadik leggyorsabb idejét érte el, korán egyértelművé tette, hogy csak a Renault-ban gondolkozik, a franciák pedig 2003-ban le is igazolták, ahol a Forma-1 történetének legfiatalabb futamgyőztese lett, 2005-ben és 2006-ban pedig világbajnoki címeket nyert.

Horner tiszta vizet öntött a pohárba az esetleges Perez-Ricciardo cserével kapcsolatban