Alonso túl sok "elektromos lóerőt" használt az időmérőn? Az FIA módosítást kért a futamra

Alonso túl sok "elektromos lóerőt" használt az időmérőn? Az FIA módosítást kért a futamra

Ted Kravitz, a Sky Sports F1 szakértője érdekes szösszenetre hívta fel a figyelmet a tegnapi Spanyol Nagydíj után: arra gyanakszik, hogy Fernando Alonso túl sok "elektromos erőt" hívott le a kinetikus visszanyerő segítségével. A szakértő...

Kravitz a technikai vonalért felel a csatornánál, és minden futam után elkészíti a maga kis Notebook-ját, melyben kielemzi a legfontosabb eseményeket. Így tett a Spanyol GP-t követően, és fontos részletet emelt ki a Ferrarival kapcsolatban.

Kezében volt az FIA listája, mely azokat a módosításokat tartalmazza, amit az egyes csapatok elvégeznek az autókon a parc fermében: ezen szerepelnek a kicserélt alkatrészek és a jelentősebb módosítások. Alonso autójánál, az 14-es rajtszámú gépnél négy tétel szerepel az időmérő után, de a legérdekesebb az utolsó.

//

Post by www.f1-live.hu.

 

Az áll benne, hogy az FIA kérésének megfelelően igazítani kellett az MGU-K által leadott elektromos áramon, pontosabban annak mértékén. Maximum 120 kW-ot lehet lehívni az elektromos berendezésekkel, és Kravitz nem tartja elképzelhetőnek, hogy az FIA azért szól, mert nem használnak elég energiát... Meglátása szerint a Ferrari túl sok erőt használt az időmérőn Alonso gépével.

Ami érdekes, hogy a 4-es rajtszámú autó esetében az FIA nem ellenőrizte az MGU-K nyomatékleadását az időmérő után - csak a 3-as, 44-es, 8-as, és 77-es gépeknél -, tehát ez olyasmi, "amit érzékeltek, és az FIA nem volt elégedett vele", mondta Kravitz.

Alonso a hetedik helyen végzett az időmérőn, Raikkönen a hatodik pozícióban.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Fernando Alonso
Cikk típusa BRÉKING