Alonso tesztbalesetét örök homály fedheti…

A McLaren körül káosz alakult ki különösen a barcelonai futam előtt – a spanyolok ugyanis nem hagyják annyiban Fernando Alonso titokzatos tesztbalesetét. Az incidens már egy igazi rejtéllyé vált…

A pénteki szabadedzésen a Mercedes sztárja, Lewis Hamilton a hármas kanyarban elvesztette uralmát az autója felett. Pontosan ott, ahol Alonso balesetet szenvedett, és utána agyrázkódást diagnosztizáltak nála. Hamilton esetében a füstölő gumikon kívül semmi extra nem történt, még egy nyom sem maradt a falon.

A paddockban ismét felerősödtek a spekulációk, és a két esetet rögtön össze is hasonlították a szakértők. A McLaren ügyvezetője, Jonathan Neale nem kerülhette el a kérdések kereszttüzét: „Láthattuk mi történt Lewissal. Ha csak egy kicsit is túlfeszíted a határokat, akkor nem kell sok hozzá, hogy kicsússz.” – mondta a Sunday Expressnek. Következtetés: A csapat feltételezése helyes. Egy kis versenyzői hiba a gyors és technikás hármas kanyarban és KO az összeesküvés elméleteknek!

Most komolyan? Hamilton még a fal közelébe sem került, és nem is ment olyan gyorsan, hogy akár komolyan neki is ütközzön. Az ezüstnyíl késlekedett, majd visszatért a pályára. Ez egy olyan hiba volt, amire normál körülmények között senkinek nem lehetne egy szava sem. A jelenet viszont precedenst teremt a pálya ezen pontján.

Ezt Neale is tudja: „Sok pilóta ütközött már a falnak, mert az történik velük, ami Lewissal is. Túl szélesen veszik a kanyart, és onnantól már csak utasnak számítanak az autóban.” Csakhogy egyik versenyzőnek sem lett utána retrográd amnéziája, és nem is szállították helikopterrel kórházba. A McLaren képtelen ügyesen kezelni ezt az ellentmondásos helyzetet, és össze-vissza nyilatkoznak róla. „Sok kaotikus és fantáziadús történet kering a paddockban – mint az áramütés is…”

A spekulációk azonban nem véletlenül kaptak szárnyra. A McLaren szerint nem Alonso hibája volt a baleset: „Láttuk, hogy a pilótafülkében normális dolgokat csinál. Csak az autót vezette. Számunkra a telemetria mindent egyértelművé tesz.”

Szóval tényleg egy technikai hiba lett volna, amit Alonso úgy írt le, hogy „hirtelen merev lett a kormánymű”? Neale szerint erre nincs bizonyíték… Az alapvető probléma az, hogy mivel ez csak egy teszt volt, így az esetet nem rögzítették annyi kamerával, és igazából csak egy felvétel készült az Alonso balesetről. Az is rossz minőségű. Tehát csak az adatok állnak rendelkezésre, amik semmi rendellenességet nem mutatnak. „Semmi nem ad okot rá, hogy technikai hiba lett volna.” – mondta Neale.

//

Az MP4-30-at és Alonsot is tetőtől talpig átvizsgálták, hogy kiderüljön az igazság, de sem a McLaren, sem az FIA nem jutott semmi érdemleges magyarázatra. Az MP4-30-on tehát nem változtattak, így maradtak a folyamatos műszaki hibák, amik nem magyarázzák a balesetet. Csak egy szenzort építettek be a kormányműbe, ami érzékelheti a problémát. Remélhetőleg ez működik…

Neale tehát elismerte: „Ez egy szokatlan baleset volt. Az igazság az, hogy senki sem tudja mi történt valójában, de minden lehetőséget kizártunk. Ez örökre rejtély marad.”