BRÉKING

Alonso: talán 1 másodperc Vettel előnye, de még az is túl sok

Fernando Alonso nem tartja valósnak a szingapúri 2.5 másodpercet körönként, mivel több tényező okozta a lemaradást. Az oviedói 1 másodpercről beszél, de elismerte, még az is nagyon sok.

Alonso a héten járt Maranellóban, ahol találkozott Luca di Montezemolóval is. A kétszeres bajnok szerint mindez rutin volt, és több témát érintettek.

„Amikor ott vagyok, mindig benézek az elnökhöz. Hallani akarja a véleményem a csapat erős és gyenge pontjairól, míg én érdeklődök az új projektről és az új emberekről”- mondta Alonso a maranellói látogatásról.

Ami az erőviszonyokat illeti, leszögezte, hogy továbbra sincs reális esélyük a Red Bull ellen. „Nincs meg tempónk ahhoz, hogy normális körülmények között legyőzzük Vettelt. Ha minden terv szerint megy, akkor a pole pozícióban lesz és megnyeri a versenyt. Szerencsére van szükségünk. Amennyiben beüt a szerencse, biztosra kell mennünk, hogy utána abban a pozícióban legyünk, hogy használni is tudjuk ezt a szerencsét”- jelentette ki.

Alonso a vitorlázásból vett egy példát, hogy szemléltesse, olykor azért bármi lehetséges. „Az elnök és én is úgy gondolom, hogy még bármi történhet. Az Americas Cup megmutatta, hogy minden megeshet. Láttuk, hogy Amerika 1:8-as hátrányban volt, majd 9:8-ra fordítottak”- utalt az amerikai csapatra, mely nagy hátrányból nyert Új-Zéland ellen. „A Red Bull több leszorítóerővel rendelkezik. Ez esőben is előnyt jelent. Egyedül a pech és szerencse jön be a képbe változó körülmények között. Ezek kedvezhet, de akár ellened is szólhat.”

Visszatérve Szingapúrra, nem gondolja, hogy 2.5 másodperc lenne a hátrányuk a Red Bull-lal szemben. A Mercedes AMG közben azt is leszögezte, hogy Rosberg 1.7 másodpercet bukott, mivel a gumitörmelékek eltömték az első szárnyát.

„Szingapúrban optimálisan tudták kijátszani az előnyüket. Az előny nem 2.5 másodperc, ahogy azt az emberek gondolják. A biztonsági autó után mindannyian Rosberg mögött sorakoztunk, aki rendkívül lassan ment. Az utolsó etapban egyedül Vettelnek volt friss szett puhább abroncsa. Az előny a valóságban talán egy másodperc. Természetesen ez még mindig túl sok.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso: lehet, a Ferrari rossz utat választ a 2014-es fejlesztéseknél
Következő cikk Csont és bőr: a versenyzők azt akarják, hogy emeljék a minimumsúlyt 2014-től

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország