Motorsport.com hírek

Alonso szingapúri motorja még használható Malajziában

Fernando Alonso a Szingapúri Nagydíj után még használni tudja ez erőforrását a szezon hátralévő részében, hiszen a spanyol a verseny első kanyarjában fel kellett, hogy adja a küzdelmet.

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Fotót készítette: Sutton Images

Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32, is hit by an out of control Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, at the start
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32 leads Lance Stroll, Williams FW40, Felipe Massa, Williams FW40 and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17 in the pits
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32

Alonso Szingapúrban a rajtnál a nyolcadik helyről azonnal a harmadikra ugrott, de Verstappen, Vettel és Räikkönen rajtbalesetének ártatlan áldozata lett. A spanyol autója pedig annyira megsérült, hogy bár mindent megpróbált, végül nem tudta folytatni a körözést, és néhány kör után kihívták a garázsba. 

A Honda attól félt, hogy Alonso 9. turbófeltöltője és MGU-H-ja, a hetedik belsőégésű motorja és MGU-K-ja, illetve a hatodik energiatárolója az ötödik vezérlőelektronikával cserére szorul. Azonban a szakurai központban elvégzett elemzések alapján kiderült, hogy Alonso erőforrása a hétvégén használható. 

"Attól féltünk, hogy megjavíthatatlanul tönkrement, de szerencsére a gyárban elvégzett alapos vizsgálatot követően megerősíthetjük, hogy még használható." - mondta a Honda igazgatója, Yusuke Hasegawa. 

Alonso maga is nagyon reméli, hogy a szingapúri kiesés után a hétvégén jobb eredményt érhet el. "Szingapúr után alig várom, hogy visszaüljek az autóba, és remélhetőleg Malajziában tovább jutok, mint az első kanyar!"

"Nyilvánvalóan csalódást keltenek a történtek, és nehéz elrejteni a frusztrációdat, amikor valaki más balesetének áldozata vagy."

"Úgy éreztem, megvan bennünk a potenciál, hogy nagyon versenyképesek legyünk - az év egyik legjobb lehetősége állt előttünk - és nagy kár, hogy nem tudtunk pontszerző helyen célba érni, hogy ezt be is bizonyítsuk. Azonban az ilyen dolgok megtörténnek."

"A körülmények elég hasonlóak lesznek Malajziában - forró, párás és kihívással teli a versenyzők, illetve az autó számára. A pálya karakterisztikája nekünk annyira nem fekszik, de persze megpróbálunk mindent."

"Hat verseny maradt, és még mindig minden energiánkkal arra koncentrálunk, hogy minden versenyen a lehető legjobb pozícióban érjünk célba."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Az Aston Martin három pillérrel tervez: F1, WEC és James Bond
Következő cikk A Mercedes tudja, hogy a „végzet” őket is utolérheti

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország