Alonso elnézést kér az elmúlt öt-hat évért a Forma-1 nevében is!

Fernando Alonso úgy gondolja, hogy a Forma-1 végre jó irányba indult el az új aerodinamikai szabályoknak köszönhetően, amik idén lépnek életbe.

Fernando Alonso, McLaren

Fotót készítette: LAT Images

Forma-1 2017

A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.

Fernando Alonso, McLaren, at the centre of attention
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren, in cockpit
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren, sports a new helmet design
Fernando Alonso, McLaren

Idén az autók szélesebb és tartósabb abroncsokkal lesznek felszerelve, és több leszorítóerőt is generálnak majd az aerodinamikának hála. Lewis Hamilton már az első tesztnapon jelentősen felülmúlta a 2016-os Spanyol Nagydíjon elért pole pozícióját - és a köridők még javulni fognak. 

"Azt gondolom, hogy az egyetlen konklúzió, amit a mai nap után levonhatunk az, hogy az autók szépek és mindenképpen gyorsabbak a kanyarokban. Jó visszatérni ehhez az érzéshez a leszorítóerőt illetően. Az autóval már feszegethetjük a határokat egy kicsit jobban is, szóval ezzel boldog vagyok." - kezdte Alonso.

"Láttam a többi autót elhúzni a pályán és nagyon-nagyon jól néztek ki. Ennek örülök, örülök a sport miatt, hiszen jó irányba megyünk és valószínűleg tartozunk egy bocsánatkéréssel a szurkolóknak az elmúlt öt-hat év miatt, amikor szörnyű autókat láttak."

Vajon ezek az autók újra a versenyzőket teszik a középpontba? "Igen is és nem is. A vezetést illetően kifejezheted a stílusod, hiszen a határon mehetsz, egy kicsit jobban is megvalósíthatod ezt, mint a korábbi autókkal, amikor csak vezettél és spóroltál."

"Tavaly néha minél lassabban vezettél, annál jobb köridőt értél el, hiszen gumit spóroltál és maximálisan ki tudtad használni az etapot. Idén úgy tűnik, az autót kicsit jobban lehet nyomni, és egy kicsit jobban magadat is adhatod a legjobb köridőért."

"A másik oldalról viszont a versenyző fontossága - ha valami olyasmiről van szó, hogy mennyi az autó és mennyi a versenyző - szerintem a jelenlegi technológiával, aero csomaggal és motorral, egyre kisebb."

"Most rengeteg erőre van szükséged ezen a szinten. Néhány kanyar el is tűnik, és egyenesként vesszük be, vagyis az egyenesek emiatt még hosszabbá válnak."

"Ha tavaly 20 lóerős hátránnyal talán 0.2-0.3 másodpercet vesztettél, akkor idén már fél másodpercet fogsz. Szóval szerintem az autó technikai tulajdonságai idén még fontosabbak, vagyis a versenyző csak akkor tud egy bizonyos szinten teljesíteni, ha ez megvan. Csodák többé nincsenek."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso nagyon csalódott: egy napja elszállt...
Következő cikk Hamilton és Massa szerint is nehezebb lesz előzni 2017-ben

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország