Alonso szerint ne várjanak túl sokat a rajongók a McLarentől Bakuban

Fernando Alonso, és Stoffel Vandoorne is egy nehezebb hétvégére számít Bakuban az Azerbajdzsáni Nagydíjon.

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Sutton Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault
Sergey Sirotkin, Williams FW41 Mercedes, leads Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault, Charles Leclerc, Sauber C37 Ferrari, Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 Honda, and Marcus Ericsson, Sauber C37 Ferrari
Sergio Perez, Force India VJM11 Mercedes, leads Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes, Sergey Sirotkin, Williams FW41 Mercedes, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault, and Brendon Hartley, Toro Rosso STR13 Honda
Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes, leads Sergio Perez, Force India VJM11 Mercedes, Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes, Sergey Sirotkin, Williams FW41 Mercedes, and Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault
Lance Stroll, Williams FW41 and Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 battle
Fernando Alonso, McLaren MCL33
The nose of the McLaren MCL33 Renault after the race
Fernando Alonso, McLaren

A McLaren lényegesen jobban áll, mint tavaly ilyenkor a Honda motorral. A Renault erőforrásával rögtön megérkeztek a középmezőnybe, de ott sem ők a legjobbak, és a Mercedes, a Ferrari, valamint a Red Bull is igen messze van tőlük.

Most a tavaly őrült futamot hozó Baku következik a naptárban, ami lehetséges, hogy egyáltalán nem fog feküdni az MCL33-nak.

Fernando Alonso

„A tavalyi verseny Bakuban minden bizonnyal emlékezetes volt számunkra. Ez egy őrült nagydíj volt, és ott szereztük meg a szezon első pontjait, így valami hasonlót tennénk ezen a hétvégén is.”

„Noha a pálya csak rövid ideje tagja a naptárnak, a helyszínt egy nagyszerű aszfaltcsíkként tartják számon a versenyzők. Ez az év leggyorsabb utcai pályája, és egyúttal az egyik leghosszabb is, így elég kemény az autó, valamint a versenyző szempontjából, de mindez része a kihívásnak.”

„Ismerjük a korlátainkat, és azt, hogy hol kell javítanunk a csomagunkon, és bár minden versenyhétvégére új fejlesztéseket hozunk magunkkal, nem várunk radikális változást Bakuban a teljesítményünkkel kapcsolatban. Mindamellett egyre többet tanulunk az autónk viselkedéséről, ami minden egyes pályára gurulásunkra igaz, és Azerbajdzsánban maximalizálni fogjuk mindazt, amit csak tudunk, hogy a lehető legtöbb pontot szerezzük meg.”

Stoffel Vandoorne

„Baku egy igen kemény, de élvezetes versenypálya, és ez nagy kihívást jelent a versenyzők számára. A pálya egy igazi történelmi helyszín része, ami tavaly egy király tapasztalatot jelentett. És ezzel együtt trükkös is az előzés a pályán.”

„Ha lesz dráma a hétvégén, akkor reméljük, hogy mindazt ki tudjuk használni. A tavalyi futam nem is szólt másról… 2017 nehéz volt az előzések szempontjából ezen a pályán, mivel az egyetlen igazi lehetőség a hosszú egyenes végén van, és ez újra trükkös lesz számunkra, de majd meglátjuk a lehetőségeket az MCL33-mal.”

„Az időmérő edzés nagyon fontos lesz. A lehető legjobb rajthelyet kell elérnünk, ami meghatározó lesz a vasárnap szempontjából. Kínában keményen harcoltunk, így egy nagyon szoros csatát várok a középmezőnyben, és olyan mértékben haladunk előre a versenyen, ahogy csak tudunk.”

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ha életben akar maradni az F1, többet kell mutatnia a kulisszák mögül
Következő cikk Az FIA újabb intézkedést tesz a "varázsgombok" ellen

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország