Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
13 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
34 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
83 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
118 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
125 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
139 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
153 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
181 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
202 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
237 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
258 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
272 nap
Teljes eredmény:

Alonso szerint harcban lehet a Q3-ért a McLarennel Szingapúrban

megosztás
hozzászólás
Alonso szerint harcban lehet a Q3-ért a McLarennel Szingapúrban
Szerző:
2018. szept. 14. 15:57

De nem biztos, hogy Fernando Alonso erre igényt is tartana, mert lehetséges, egy 11. hely ideálisabb lehet számára a gumi miatt.

Fernando Alonso, McLaren MCL33, comes in the pits as engineers stand by with a new nose
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren, in the garage
Fernando Alonso, McLaren MCL33, exits his pit area
Fernando Alonso, McLaren MCL33

Alonso egy átlagos napot zárt Szingapúrban a McLaren volánja mögött. A spanyol világbajnok sok adatot gyűjtött, és folyamatosan visszajelzést adott a gumikról, valamint az autó beállításairól.

Még több F1 hír:

„Ma a legfontosabb az volt, hogy a lehető legtöbb kört tegyük meg a pályán. Ez alapesetben mindig fontos tényezőt jelent, hiszen általában a pénteki napokon alapozod meg a hétvégédet. Meglátjuk, hogy mi vár ránk a folytatásban, mert könnyen lehet, hogy egy esős hétvégében lesz részünk.”

Harc a Q3-ért?!

„Ma délután a legjobb tízben voltunk a 8. helyen, bár Vettel nem tudta befejezni a körét, így a 9. pozíció lett volna a miénk. Közvetlen Hülkenberg van mögöttünk, aki végig ott volt a legjobbak között, de a 10. hely teljesen reális a mi szempontunkból. Legalábbis ezen a napon. Kis különbségek döntöttek, ami még fontos lehet, plusz ne feledkezzünk meg a Force Indiáról, mely holnap biztosan növelni fogja a tempót. Jó kis csatának ígérkezik ez. A Q3-ért lehetünk harcban.”

Pozitív kép, nehéz folytatás

„Ez egy pozitív péntek volt, legalábbis abban az értelemben, hogy kipróbáltunk pár érdekes dolgot az autón, és különböző konfigurációkat futtatunk. Tettük ezt azért, hogy minél több információhoz jussunk, és azokat az éjszaka folyamán kielemezzük holnapra. Mindkét edzésem problémamentes volt, és sok kört tettem meg. Ez nagyon pozitív volt.”

A hosszú etapokon gondok voltak, de megoldódott

„A hosszú etapok során azonban volt egy kis gond a motorral és az ERS konfigurációjával. Ezt leszámítva rendben vagyunk, és elsősorban az időmérőre koncentráltunk. Kicsivel több teljesítményünk is lehetne, de azt hiszem, jó úton haladunk előre. Most kevésbé aggódom emiatt, mert egy utcai pályáról van szó, ahol a motorerő nem játszik akkora szerepet, ugyanakkor az előzés itt sem könnyű. Az időmérő emiatt elsőbbséget élvez, hogy nehogy egy lehetetlen helyzetbe kerüljünk.”

Ha jön az eső, minden borul

„Nagy különbségeket tapasztalhattunk a gumik között. Ez kicsivel több is, mint amire számítottunk. Nagy a degradáció, különösen a hosszabb etapokon. A Q3-ban szereplőknek az első körökben nagyon oda kell majd figyelniük erre, míg a 10. helytől lefelé lévők jó eséllyel egy könnyebb versenyt futhatnak ebből a szempontból. Ebből még jól is kijöhetünk vasárnap.”

„A szingapúri versenyekről javarészt az időmérő és a rajt dönt. Tavaly nagyon szerencsétlen voltam itt, pedig remekül kezdődött a versenyem. És, ha esni fog, ismét történhet valami váratlan. Ha nem, akkor a gumikkal leszünk elfoglalva. A biztonsági autó azonban fontos szerepet játszhat.”

Következő cikk
Horner: Wolff állítson ki egy csekket, és lesz helye Oconnak a Williamsnél

Előző cikk

Horner: Wolff állítson ki egy csekket, és lesz helye Oconnak a Williamsnél

Következő cikk

Az Orosz Nagydíjon jelenthetik be Kvyat visszatérését

Az Orosz Nagydíjon jelenthetik be Kvyat visszatérését
Hozzászólások betöltése