Alonso szerint az F1-nek „jobb megoldást” kell találnia a naptár esetében
Fernando Alonso elismerte, hogy igazából nem tudja felfogni, miért így tervezte meg a Forma–1 a jelenlegi triplázását, amely nagyon komoly terhet ró a személyzet bizonyos tagjaira a feszített munkatempó miatt.
Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images
Ez az idény öt futammal zárul le hat hétvége alatt, de három héttel korábban rendezték az Amerikai Nagydíjat is, most azonban a brazíliai forduló után egyből a Közel-Kelet felé veszi majd az irányt a száguldó cirkusz.
Ahelyett azonban, hogy mondjuk egy amerikai triplahétvégét tartottak volna, az austini viadal után volt két hét szünet, és helyette Mexikó, Brazília és Katar szerepel három egymást követő héten, aminek látszólag tényleg nem sok értelme van, ha figyelembe vesszük a helyszínek közötti távolságot.
Katar után egy hét szünettel pedig jöhet az idény utolsó két viadala egymást követően. A novemberi és decemberi program tehát nagyon zsúfolt a sorozat számára, de ez nagyrészt még a koronavírusnak köszönhető, amely miatt át kellett variálni az idei programot is.
Az Alpine versenyzője viszont ennek ellenére is csak vakarni tudja a fejét. „Most már persze csak Max és Lewis csatáznak a végső címért, ez pedig egy igazán hosszú év ezekkel az utazásokkal a végén” – nyilatkozta Alonso.
„Ez a tripla nem a legkényelmesebb. Mindegyik futamot olyan 12 órányi repülőút választ el egymástól, és fontos, hogy a csapattagok és a szerelők tartalékolni tudják az energiát. Mindent késő estig pakoltak, hogy el tudják érni a Brazíliába tartó repülőt, majd ott újra kipakolnak, amikor megérkeznek. Ez már a határon van számukra.”
„Jobb megoldásokat kell találnunk a naptár kapcsán. Austin csak másfél órára van Mexikóvárostól, de az már három hete volt. Furcsa, hogy egyes futamokat két hét választ el, miközben más versenyeket eltérő kontinensen egymás után tartanak” – állt értetlenül Alonso az F1 szervezése előtt.
A következő év ilyen szempontból jobb is lesz meg nem is, hiszen 23 viadalt fognak tartani kevesebb idő alatt, de ilyen furcsa triplázásokra a tervek szerint nem fog sor kerülni.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások