Alonso: Ritkán jönnek fejlesztések, és akkor is visszalépünk

megosztás
hozzászólás
Alonso: Ritkán jönnek fejlesztések, és akkor is visszalépünk
Szerző: Gyémánt Péter , Szerkesztő
2018. jún. 23. 20:05

A vártnál is gyengébb teljesítményt Zak Brown aerodinamikai okokra fogja, Alonso pedig visszatért a realitás talajára: Le Mans-i győzelem helyett Q1-ben kiesés.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Frederic Vasseur, Sauber, Team Principal, Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director and Eric Boullier, McLaren Racing Director
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren

Eric Boullier nem jelent meg a már szokásosnak nevezhető „ismerd meg a csapatot” eseményen, szombaton, de mielőtt elkezdhettek volna pletykálni arról, hogy a wokingiak menesztik a franciát a pozíciójából, a McLaren vezérigazgatója Zak Brown kijelentette, hogy sem őt, sem mást nem küldenek el.

”Megerősíthetem, hogy a csapat összes tagja az istállónál marad az idény utolsó versenyéig.” – mondta Brown, aki végre elárulta az autó gyengélkedésének okát: nem a saját szélcsatornájukat, hanem a Toyotáét használják.

„Rájöttünk a probléma okára, ami aerodinamikai jellegű, amit nem lehet felismerni a szélcsatornában, különben simán javíthatnánk, tehát a versenypályán kell tesztelnünk, hogy melyik megoldás működik.” – mondta Brown.

„Próbálunk új első szárnyakat tesztelni, de sajnos ezeket a pályán kell végrehajtanunk, mivel nincs olyan fejlett fejlesztési programunk, mint néhány csapatnak. Tavaly sokkal több eszközünk volt, amivel tesztelhettünk, de idén már nincs annyi. És kizárólag a Toyota kölni szélcsatornáját használhatjuk.” – magyarázta Brown, ezt a szélcsatornát használja egyébként a Force India is.

Még több F1 hír:

A probléma magja az lehet, hogy mindig késnek a fejlesztésekkel, és nem tudják, hogy az új komponensek mennyire váltják be a hozzájuk fűzött reményeket, mert nem ad mindig pontos információt róla a szélcsatorna.

„Még mindig nem találtunk megoldást a problémáinkra, ezért nem kezdtünk még el a jövő évi kocsira összpontosítani. Reméljük, hogy az idei problémák nem fognak kihatni a 2019-es autóra.” – nyilatkozta a vezérigazgató.

Stoffel Vandoorne semmit nem emelt ki, amiért az idei leggyengébb időmérős eredményüket produkálták, szerinte az általános teljesítményben van lemaradva a McLaren-Renault az élmezőnytől.

Fernando Alonso sem elégedett a kialakult helyzettel, nehéz lehet neki átélni, hogy egyik hétvégén nyer Le Mansban, a másikon pedig kiesik a Q1-ben.

„Kettőt hátra kell lépnünk, hogy lássuk, hol vagyunk gyengébbek, utána pedig sokkal gyorsabban kell fejlesztenünk a többieknél, mert mindenki versenyről versenyre fejleszt, mi pedig minden második, vagy harmadik futamra hozunk valami újdonságot, aztán pedig visszalépünk.”

Következő Forma-1 cikk
Víz alatt a Forma-1 mezőnye a Francia Nagydíjon

Előző cikk

Víz alatt a Forma-1 mezőnye a Francia Nagydíjon

Következő cikk

A Forma-1 történetének legnagyszerűbb csatája: Villeneuve Vs. Arnoux

A Forma-1 történetének legnagyszerűbb csatája: Villeneuve Vs. Arnoux