Alonso nem tudja sajnálni a Mercedest a problémája miatt

megosztás
hozzászólás
Alonso nem tudja sajnálni a Mercedest a problémája miatt
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2018. okt. 4. 8:49

Fernando Alonso csak álmodozhat arról, hogy olyan „problémái” legyenek a Forma-1-ben, mint jelenleg a német gyártónak a csapatutasítást követően.

Fernando Alonso, McLaren fans
Fernando Alonso, McLaren, on the grid with the Grid Kid mascots
Fernando Alonso, McLaren MCL33 on the grid
Fernando Alonso, McLaren fans and banners
Fernando Alonso, McLaren, talks to Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
Fernando Alonso, McLaren
Sergey Sirotkin, Williams FW41 and Fernando Alonso, McLaren MCL33
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, leads Fernando Alonso, McLaren MCL33
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, and Fernando Alonso, McLaren

A Forma-1 mezőnye jelenleg Szuzukában tartózkodik. Egy legendás helyszín, ahol Lewis Hamilton egy újabb nagyon fontos lépést tehet meg az ötödik bajnoki címe felé.

Még több F1 hír:

Alonso a McLarennel már régóta nem esélyes erre, de még a dobogókra sem. Ettől független nagyon élvezni tudja azt, amikor Japánban van.

„Imádok Japánban lenni. Ez egy nagyon különleges ország, különleges kultúrával és emberekkel. Mindig szívesen utazom el ide. Szeretek itt lenni, ahol nagy kultúrája van a Forma-1-nek. A rajongók rendkívül lelkesek és tájékozottak. Intenzív hétvége ez számunkra, de szeretjük. Remélem, hogy jó eredményt szerzünk vasárnap.”

Szuzuka szintén nagyon különleges.

„Ez egy nagyon különleges pálya, nagyon gyors kanyarokkal, melyek feküdhetnek az autónknak, ugyanakkor a motorteljesítményre való érzékenység is elég nagy, ami meg fog büntetni bennünket. Ebből a szempontból ez nem a legjobb, mint Szingapúr volt, de az eső jelenthet lehetőséget számunkra. Meglátjuk.”

Emlékek a Japán Nagydíjról.

„Kétségtelenül 2006 az, amire a legszívesebben emlékszem vissza. Nagyon különleges egy ilyen pályán és helyszínen nyerni. Mindig is nagy vágyam volt, hogy legalább egyszer nyerjek Japánban. Nagyon sok minden történt abban a bizonyos évben. Michael Schumacher ellen csatáztam, és a japán futamon láttam, amikor kiesett. Egyértelműen emlékszem arra a pillanatra és az izgatottságra, amit akkor éreztem. A szuzukai győzelem volt az egyik legboldogabb pillanatom, amire emlékszem.”

A bizonyos előzés a 130R kanyarban a 2005-ös versenyen.

„Igen, ez 2005-ben történt. Nagyon rég volt már, de emlékszem rá. Az adrenalin az egekben volt. Ez egy nagyon szimbolikus előzés volt, és később meg is nyertük a bajnokságot. Fontos futam volt az számunkra. Az egy olyan év volt, amikor képesek voltunk megállítani a Ferrarit és Michaelt. Óriási értékkel bírt, és nem a technika miatt, hanem maga a tény, hogy megcsináltuk.”

Alonso mondott néhány szót a csapatutasításról is, ami az Orosz Nagydíjon történt.

„Nem sok véleményem van erről. Minden csapat másképpen reagál ezekre a dolgokra, de amikor te vagy az első és másodpercekkel gyorsabb vagy, miközben négy egymást követő alkalommal nyered meg a világbajnoki címet, kezdve az egyéni kiírással, valamint ez az idei évben is így lehet, mit mondhatnék a Mercedesről? Irigylem őket. Nem csinálják rosszul a dolgukat, hiszen ők az F1 „uralkodó” istállója. Az egyik fülükkel saját magukra figyelnek, míg a másikkal arra, amit az emberek mondanak. Úgy tűnik, nem rosszak abban, amit csinálnak.

A spanyol világbajnok hamarosan elhagyja a Forma-1-et.

„Ez már a végjátékról szól számomra. Minden egyes verseny olyan számomra, mintha az az utolsó lenne az F1-ben. Ettől független mindent beleadok, és mindent megteszek, amit csak lehet. Nyilvánvalóan nem mi vagyunk a leggyorsabbak, de tudom, hogy mit kell tennem, és ha úgy adódik, kihasználom a lehetőséget. Nem arról van szó, hogy nem szeretem már a Forma-1-et. Ez nem így van. Még mindig szeretem ezeket az autókat vezetni, de már mindent elértem, amit lehetett.”

Következő Forma-1 cikk
Arrivabene reagált a juventusos pletykákra: „A jövőmet a Ferrarinál képzelem el”

Előző cikk

Arrivabene reagált a juventusos pletykákra: „A jövőmet a Ferrarinál képzelem el”

Következő cikk

Vettel: Q4 helyett inkább a régi, egyórás időmérő

Vettel: Q4 helyett inkább a régi, egyórás időmérő