Alonso: nem a versenyzés, hanem a tripla hétvégék fognak kinyírni

Fernando Alonso 2018 végén hagyta ott a Forma-1-et és a McLarent, hogy a Toyotával és a Cadillackel megnyerje az endurance versenyzés legnagyobb versenyeit, így kétszer a Le Mans-i 24 órás viadalt is.

A 2021-es visszatérése óta azonban még mindig nem koptak meg a képességei, és saját érzése szerint a 2023-as szezonja karrierjének egyik legjobbja volt, egy lapon említhető a 2012-es évével, amikor majdnem világbajnokká vált a Ferrarival.

A 2024-es szezont 42 évesen kezdő Alonso szerint még nem érzi azt, hogy visszaesne a tempója egy Forma-1-es autóban, de hozzátette, hogy az F1-gyel kapcsolatos utazás és a versenynaptár kialakítása feleslegesen nagy terhet ró rájuk.

„Már korábban is elmondtam, hogy amint azt érzem, hogy már nem tudom a maximumot nyújtani, akkor én leszek az első, aki ezt elismeri és elköszön, mert óriási az önbizalmam és a meggyőződésem azzal kapcsolatban, hogy mire is vagyok képes” – mondta Alonso a Las Vegas-i Nagydíj jelentette terheléssel kapcsolatban, ami miatt többen is lebetegedtek a paddockban az év utolsó versenyére Abu-Dzabiban.

„Előbb-utóbb eljön ennek is az ideje, de könnyen lehet, hogy a versenynaptár és az elképesztően megterhelő menetrendünk fog átbillenteni a másik oldalra, ha elkezdek kételkedni.”

A 2024-es szezont a jelenlegi versenynaptár szerint egy Las Vegas-Katar-Abu-Dzabi tripla versenyhétvége zárná, Alonso pedig elismerte, hogy már előre fél ettől a felállástól.

„Az idei év is nagyon megterhelő volt úgy, hogy két versenyt még el is töröltek, és senki nem tudja, hogy milyen is lesz egy 24 versenyes szezont futni. Őszintén, azt hittem egyértelmű lesz, hogy Vegasnak önálló versenynek kell lennie, nem tudom, miért hittem azt, hogy ez így is lesz. De így, hogy egy tripla első helyszíne lesz… Az ilyen dolgok nyírnak ki, nem a versenyzés.”

Ez a legnagyobb különbség a Red Bull 2022-es és 2023-as bajnokautója között.