Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
16 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
23 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
37 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
65 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
72 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
86 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
100 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
107 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
121 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
128 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
142 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
156 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
184 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
191 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
205 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
212 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
226 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
240 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
247 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
261 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
275 nap
Teljes eredmény:

Alonso: „Most már három csapata van a Ferrarinak a Forma-1-ben”

megosztás
hozzászólás
Alonso: „Most már három csapata van a Ferrarinak a Forma-1-ben”
Szerző:
2018. júl. 8. 7:05

Fernando Alonso viccesen megjegyezte, hogy a Ferrari a sajátja mellett még két másik istállót is futtat.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1, and Antonio Giovinazzi, Ferrari development driver
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18,leads Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Esteban Ocon, Force India VJM11, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Шарль Леклер, Sauber C37, Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, leads Charles Leclerc, Sauber C37, and Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

A Ferrari jelenleg a saját autói mellett az amerikai Haas és az egyre inkább "olaszos irányba elmenő" Sauber istállónak biztosít erőforrásokat.

A Haas és a Ferrari között már a kezdetek óta szorosabb a kapcsolat, aminek nem mindenki örül a mezőnyből. A riválisok időről időre felemelik a hangjukat, amikor látják, hogy a Haas milyen teljesítményre képes.

Annak ellenére, hogy a Haas egy korábbi csapatot sem vásárolt meg, és úgy szállt be az F1-be, gyakorlatilag azonnal egy pontszerző autóval versenyezhetett. Az idei szezonra az amerikai alakulat még erősebbé vált, de Gunther Steiner csapatfőnök ismét csak tagadta a különböző feltételezéseket, miszerint a Ferrari „B” kasztniját használnák.

„Ugyanazt csináljuk, mint a többiek. Semmi eltérőt nem csinálunk a többi mezőnyben szereplő csapathoz képest. Van néhány alkatrész, amit megvásárolunk, és ez egyértelműen megengedett a szabálykönyvben.”

Carlos Sainz Jr., aki a Renault-nak versenyez, nem nyugodhat meg, mert a Haas rövid időn belül igencsak veszélyes lehet a konstruktőri negyedik helyükre.

„Ha megnézzük azt, hogy hol voltak Ausztráliában és hol állnak most, akkor megérdemlik a tiszteletet. A Haas az év kezdetétől erős. A Kanadában bevetett aerodinamikai frissítésük több előnyt jelent számukra, mint amilyennek az látszik. Mindenki életét megnehezítik, nemcsak a miénket. Emiatt fejlődnünk kell.”

A másik oldalon pedig ott van a Sauber, mely a Ferrari közreműködésével megkapta maga mögé az Alfa Romeót névadó szponzornak, és ezzel együtt több kiváló szakembert is.

Alonso, aki éveken át versenyzett a Ferrarinak, a McLarennel jelenleg a Sauber is kihívást jelent nekik.

„Most már három csapata van a Ferrarinak.” – mondta nevetve.

„A Sauber immáron a Haas szintjén versenyez.” – tette hozzá Alonso, aki tudja, hogy ez inkább Charles Leclerc-nek köszönhető, aki sokkal többet hoz ki a csomagból, mint Marcus Ericsson.

 

Következő cikk
Legendás F1-es versenygépek Silverstone-ban: micsoda szörnyetegek?!

Előző cikk

Legendás F1-es versenygépek Silverstone-ban: micsoda szörnyetegek?!

Következő cikk

A kegyetlen V10-es motor hangja a Forma-1-ben

A kegyetlen V10-es motor hangja a Forma-1-ben
Hozzászólások betöltése