Alonso megrovást és két büntetőpontot kapott a kék zászlóért
Fernando Alonso Japánban sem volt túl engedékeny a kék zászlóval, ami miatt az FIA most megfedte őt a suzukai versenyt követően.
The car of Fernando Alonso, McLaren MCL32
Steven Tee / Motorsport Images
A McLaren-Honda versenyzője mostanában nehezebben viseli el azt, ha lekörözik, főleg úgy, hogy évek óta a legjobb versenyzőnek tartják a Forma-1 mezőnyében. A spanyol világbajnok, aki a mezőny végéről indult a motorcsomag cseréje miatt, végül majdnem pontot szerzett, amivel elégedett is volt.
Az utolsó etapban azonban megint problémája akadt az elengedéssel, és nem igazán tartotta tiszteletben a kék zászlót, ezzel akadályozván a Max Verstappen-Lewis-Hamilton duót, akik a győzelemért mentek.
„Hadd döntsenek, ahogy gondolják. Én amúgy sem szereztem pontot, szóval... Próbáltam senkit sem hátráltatni. 2 kör volt hátra, amikor az első és a második helyezett utolért engem, szóval a verseny végeredménye már tulajdonképpen eldőlt. Majd kiderül, hogy döntenek a stewardok.” – mondta Alonso az FIA döntése előtt.
A versenybírák nem akartak elhamarkodott döntést hozni a kérdésben, és alaposan kielemezték a történeket, majd végül arra jutottak, hogy 2005/2006 bajnoka megrovást és két büntetőpontot kap. Ez Alonso idei első megrovása, így egyelőre nincs mitől félnie az esetleges komolyabb büntetéseket illetően, plusz hamarosan vége a szezonnak.
Az FIA enyhítő körülményként beszélt arról, hogy Suzukában nem könnyű az elengedés, de ez nem teljesen menti fel Alonsót azon tény alól, hogy nem vette, vagy nem akarta figyelembe a jelzést, ráadásul két olyan pilóta érkezett mögötte, akik a győzelemért küzdöttek.
Az FIA természetesen Alonsót és a csapat képviselőit is meghallgatta a döntés előtt. Ezzel együtt a rendelkezésükre álló videós anyagokon és a telemetrián is átrágták magukat, hogy semmilyen oldalról ne legyen megkérdőjelezhető a verdikt.
A szövetség a versenyzői eligazításokon rendre elmondja, hogy a lekörözésre váró pilótának a lehető leghamarabbi lehetőségnél el kell engednie a mögötte érkezőt. A versenybírók arra a következtetésre jutottak, hogy ez Alonso részéről nem történt meg.
A versenybírák a büntetés alkalmazásakor összehasonlították az esetet más hasonló incidensekkel, és úgy ítélték meg, hogy ez most kevésbé volt súlyos, mint a korábban történtek, és amikor Verstappen jött mögötte, sok helyet hagyott neki az előzésre.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások