Motorsport.com hírek

Alonso megrovást és két büntetőpontot kapott a kék zászlóért

Fernando Alonso Japánban sem volt túl engedékeny a kék zászlóval, ami miatt az FIA most megfedte őt a suzukai versenyt követően.

The car of Fernando Alonso, McLaren MCL32

The car of Fernando Alonso, McLaren MCL32

Steven Tee / Motorsport Images

Marcus Ericsson, Sauber C36 and Fernando Alonso, McLaren MCL32 battle for position at the start of the race
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren, in the drivers parade
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren MCL32

A McLaren-Honda versenyzője mostanában nehezebben viseli el azt, ha lekörözik, főleg úgy, hogy évek óta a legjobb versenyzőnek tartják a Forma-1 mezőnyében. A spanyol világbajnok, aki a mezőny végéről indult a motorcsomag cseréje miatt, végül majdnem pontot szerzett, amivel elégedett is volt.

Az utolsó etapban azonban megint problémája akadt az elengedéssel, és nem igazán tartotta tiszteletben a kék zászlót, ezzel akadályozván a Max Verstappen-Lewis-Hamilton duót, akik a győzelemért mentek.

„Hadd döntsenek, ahogy gondolják. Én amúgy sem szereztem pontot, szóval... Próbáltam senkit sem hátráltatni. 2 kör volt hátra, amikor az első és a második helyezett utolért engem, szóval a verseny végeredménye már tulajdonképpen eldőlt. Majd kiderül, hogy döntenek a stewardok.” – mondta Alonso az FIA döntése előtt.

A versenybírák nem akartak elhamarkodott döntést hozni a kérdésben, és alaposan kielemezték a történeket, majd végül arra jutottak, hogy 2005/2006 bajnoka megrovást és két büntetőpontot kap. Ez Alonso idei első megrovása, így egyelőre nincs mitől félnie az esetleges komolyabb büntetéseket illetően, plusz hamarosan vége a szezonnak.

Az FIA enyhítő körülményként beszélt arról, hogy Suzukában nem könnyű az elengedés, de ez nem teljesen menti fel Alonsót azon tény alól, hogy nem vette, vagy nem akarta figyelembe a jelzést, ráadásul két olyan pilóta érkezett mögötte, akik a győzelemért küzdöttek.

Az FIA természetesen Alonsót és a csapat képviselőit is meghallgatta a döntés előtt. Ezzel együtt a rendelkezésükre álló videós anyagokon és a telemetrián is átrágták magukat, hogy semmilyen oldalról ne legyen megkérdőjelezhető a verdikt.

A szövetség a versenyzői eligazításokon rendre elmondja, hogy a lekörözésre váró pilótának a lehető leghamarabbi lehetőségnél el kell engednie a mögötte érkezőt. A versenybírók arra a következtetésre jutottak, hogy ez Alonso részéről nem történt meg. 

A versenybírák a büntetés alkalmazásakor összehasonlították az esetet más hasonló incidensekkel, és úgy ítélték meg, hogy ez most kevésbé volt súlyos, mint a korábban történtek, és amikor Verstappen jött mögötte, sok helyet hagyott neki az előzésre. 

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A McLaren és a Honda is Räikkönent hibáztatja Vandoorne nullázásáért
Következő cikk Hamilton arra gondolt a japán futamon, „Jesszus”, milyen fiatal Verstappen

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország