Alonso ugyan nem retteg, de azért tart a koronavírustól
Amikor Fernando Alonsót, aki jövőre visszatér a Forma–1 mezőnyébe, arról kérdezték, hogy mik a félelmei, ő elmondta, hogy jelenleg is tart a koronavírus-járványtól. Emellett a 2019-es Indy 500 körüli aggályairól is mesélt.
Fotót készítette: Michael L. Levitt / Motorsport Images
A COVID-19 továbbra is az egyik, ha nem a legfontosabb beszédtémát jelenti mostanság a világon. A fertőzöttek számának újboli növekedése miatt egyre több ország szigorít ismételten előírásain.
A Forma–1 eddig sikeresen meg tudta akadályozni, hogy a vírus komolyabb mértékben felüsse a fejét a paddockban, köszönhetően a szigorú higiéniai szabályozásoknak és a folyamatos teszteléseknek.
A királykategória persze ugyanúgy függ minden versenyző és csapat együttműködésétől is, hiszen mindenkinek a helyzetnek megfelelően kell védenie magát, amikor hazamegy. A jövőre visszatérő Alonso bevallotta: „Tisztelem a vírust, és félek is tőle.”
„Mindig próbálom óvni magamat. Elmegyek a boltba, aztán megmosok mindent, ha hazaértem. Mindenki ezt csinálta még márciusban, de én még most is ezt teszem, és ez meglepi a barátaimat. Nem hinném, hogy bármi is változott volna.”
Alonso minden betegséget nagyon komolyan vesz. A félelem témáját pedig nyíltan kezeli. Saját elmondása szerint még a banális dolgok is megijesztik őt. „A repülőket például nem szeretem, nem rajongok értük, és mégis évente több százszor repülök.”
Ettől függetlenül a hivatása miatt nagyon is tiszteletet érdemel, hiszen már számos komoly balesete is volt. Ott volt például a 2019-es Indy 500 egyik edzésén a nagy törése. „Mindig, amikor Indianapolisban vezetsz, az kockázattal jár, mivel a 380 km/h-t is eléred.”
Fernando Alonso, Arrow McLaren SP Chevrolet
Fotó készítője: Phillip Abbott / Motorsport Images
„2019-ben voltak kétségeink az autó beállításait illetően. Radikális változtatásokat hajtottunk végre az utolsó időmérőre, hiszen egyáltalán nem álltunk jól akkor. Nagyon kockázatos megoldásokat kellett keresnünk, melyeket nem volt könnyű végrehajtani” – magyarázta a spanyol.
Akkor Zak Brown és Gil de Ferran hagyták, hogy Alonso döntse el, hogy akar-e ekkora kockázatot vállalni. „Én azt mondtam, hogy ha már idejöttünk, akkor próbáljuk meg, lássuk, mi sül ki belőle. A következményeket azonban annyira nem vettem figyelembe” – emlékszik vissza.
„Akárhányszor kiállsz a bokszba, és változtatsz egy kicsit az autón, legyen az a szárny vagy bármi más, legyen az akármilyen apró is, bármi megtörténhet. Erre azonban nem gondolsz, mert ha mégis megteszed, akkor sosem fogsz egy olyan pályára kimenni” – utalt Alonso a híres Indianapolis Motor Speedwayre.
Újra egy Schumacher a mezőnyben. Így nyilatkoztak az érintettek.
A '80-as évek ralibajnoksága
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások