Alonso még két-három évig maradna az F1-ben

A spanyol helye egy évre biztosított az Alpine-nal kötött szerződése szerint, miután visszatért egy kétéves kihagyásból, amelynek során kipróbálta magát más motorsport-szakágakban is. Bár a 2021-es év nem a kétszeres világbajnok pályafutásának legjobbjának tekinthető, de mindenképpen biztató és kifizetődő volt, hiszen a Katari Nagydíjon dobogós helyezést ért el.

A terv, vagy más néven „El Plan“, ahogyan Alonso hívja, az az, hogy az Alpine versenyképesebb legyen és rendszeresen az élmezőnyben harcoljon, amikor 2022-től az új szabálykorszak beköszönt az F1-ben. Az évtized közepére, amikor 42, vagy 43 éves lesz, Alonso máshol is kipróbálná magát, ahogyan tette azt a hosszútávú világbajnokságban, amelyet megnyert, a Dakar-ralin és az Indianapolis 500-on is korábban.

„Remélem, hogy még két-három évig a Forma–1-ben versenyzek, aztán más kategóriákba lépek, mert imádok vezetni. Nagyon nehéz lenne számomra kiszállni az autóból" - mondta Fernando Alonso egy spanyol televíziós műsorban, amelyet a spanyol Motorsport.com idézett.

„Boldog vagyok, hogy visszatértem, és várom a következő szezont. Két évig voltam távol az F1-től, de más versenyeken, a WEC-ben, a Dakar-ralin, mindig volt kormánykerék a kezemben, szóval nem álltam egy helyben. Semmi sem változott, minden maradt a régiben. Az F1 egy olyan kis világ, ahol mindig ugyanazok az emberek vannak, nem sokat változik."

A tévéműsorban Alonso két másik spanyol sportcsillaggal, a szintén 40 éves focistával, Joaquínnal és a visszavonult kosárlabdázó Fernando Romayval beszélgetett. A beszélgetés a korról, és a veteránként való versenyzés nehézségeiről szólt.

„Amikor már elég idős vagy, nehéz. Az első néhány versenyen küszködtem. A sebesség, az F1 technikai oldala, mert más kategóriákban az autók sokkal egyszerűbbek. Az F1-ben rengeteg elektronika, aerodinamika van és ez egy kicsit nehéz volt számomra. Ezer ember dolgozik a csapatban két autóért" - mondta Alonso.

„Az F1-ben jó a tapasztalat, ismered a pályákat, de ha 10 lóerővel többet tesznek a motorba, akkor nem számít, hány éves vagy, nem számít, hogy 23 vagy 40... ott van az idősebb Carlos Sainz példája, aki elmúlt 50 és megnyerte a Dakart" - mondta.

Az F1 következő korszaka itt kezdődik – beindították az új Mercedest! (videó)