Alonso: „Legyőztem Schumachert, többet értem el, mint amiről valaha álmodtam…”

Fernando Alonso az Orosz Nagydíj csütörtöki médianapján is tagadta azokat az állításokat, miszerint biztosan nem elégedett a karrierjével.

Fernando Alonso, McLaren

Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren fan
Fernando Alonso, McLaren, signs an autograph for a young fan
Fernando Alonso, McLaren, is pushed onto the grid
Fernando Alonso, McLaren.
Fernando Alonso, McLaren.
Fernando Alonso, McLaren MCL33, leads Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, and Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Fernando Alonso, McLaren MCL33, leads Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

A spanyol világbajnokot minden idők egyik legjobb versenyzőjeként tartják számon. Ennek ellenére „csak” az a két világbajnoki cím szerepel a neve mellett, melyet a Renault-val szerzett 2005-ben és 2006-ban.

Ezzel szemben a mezőnyben ott van például Lewis Hamilton és Sebastian Vettel, akik négyszeres világbajnokok. Sőt, az egykori csapattárs és rivális hamarosan ötszörös bajnok lehet. Ha csak a „papírformát” nézzük, akkor Alonsónak még legalább három címet kellett volna szereznie. 2007-ben a McLarennel, míg 2010-ben és 2012-ben a Ferrarival maradt le erről a nagy lehetőségről.

Még több F1 hír:

Alonso a második mclarenes időszakában csak szenved, és nagyon távol van az élmezőnytől. A Honda leváltásával erősen hitt abban, hogy a Renault motorjával legalább a dobogóért fog harcolni, de sokkal előrébb nem került, mint a japánokkal.

Miután a Ferrari és a Mercedes sem adott neki ülést 2019-re, Alonso úgy döntött, hogy 2018 év végén távozik. Nagy valószínűség szerint az IndyCar-ban folytatja tovább, de a NASCAR-ból és a Formula E-ből is komoly ajánlatai vannak. Nagyon sok széria fejezte ki az érdeklődését iránta.

Alonso Szocsiban egyértelműen fogalmazott.

„Az időm a Forma-1-ben lejárt. Most a világ legjobb versenyzője akarok lenni, aki más kategóriákban is fel tud jutni a csúcsra, mint tettem azt a Forma-1-ben vagy nemrég Le Mans-ban a WEC-ben.”

„A Forma-1-ben többet értem el, mint amiről valaha is álmodtam: legyőztem Schumachert, és a legnagyobb csapatoknak versenyezhettem. A többi kategória azonban már nagyobb kihívást jelent számomra. Másfajta versenyzésre van szükségem. Nyilvánvalóan a Forma-1 az Forma-1 marad, de itt mindent elértem, amit csak lehetett, így jöhetnek az új kihívások. Még mindig elég gyorsnak és erősnek, valamint fittnek érzem magam ehhez.”

„Itt van például az Indy 500, a Pikes Peak, a Dakar Rali, a Monte Carlo Rali…” – tette hozzá Alonso, aki a profi ralizást kizárta, miután tisztában van a korlátaival, hiszen a versenyzés ezen módja nagyon sok tapasztalatot igényel, főleg, ha valaki az első helyért akar hajtani, mint ő.

A McLaren versenyzője az Orosz Nagydíjat is pozitívan közelíti meg.

„Ez egy olyan hétvége, amikor meg kell erősítenünk a fejlődésünket, és folytatjuk az új aerodinamikai elemek tesztelését, amiket a legutóbbi versenyeken vetettünk be. Különböző aerodinamikai konfigurációkat próbálunk ki, melyeket Monzában már teszteltünk. Bízunk abban, hogy ez előrelépést jelent majd számunkra, és ott lehetünk a legjobbak között a középmezőnyben, harcolván a jobb helyekért.”

A világbajnok szintén nincs jó véleménnyel a Forma-1 jelenlegi rendszeréről, miközben valószínűleg Ocon és Vandoorne sem lesz ott a rajtrácson jövőre, hiába nagyon tehetségesek. Igaz, a belga esetében sokkal nehezebb a szituáció, mivel egy gyengébb, problémásabb McLarent vezet, valamint Alonso a csapattársa.

„A GP2-ben nemrég két domináns versenyző is volt. Leclerc jövőre a világbajnoki címért fog küzdeni, míg Stoffel valószínűleg nem lesz itt... Ez most az F1. Számos olyan dolog van, amin változtatni kellene, többek között ezen is. Nagy tehetségek vannak körülöttünk, akiknek lehetőséget kellene adni.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Mercedes és a Renault támogatja a költségvetési sapka bevezetését
Következő cikk Verstappen: tudtuk, hogy az új Renault-motor nem bírja a hegyi levegőt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország