Alonso kitart amellett, hogy "elavult" a jelenlegi időmérős rendszer

A Forma-1 jelenlegi, kieséses időmérője a Q1, Q2 és Q3 szakaszokkal 2006-ban mutatkozott be, miután a 2003 és 2005 között látott, egykörös időmérők nem voltak túl népszerűek. Alonso első világbajnoki címét még 2005-ben nyerte, ahol szombaton a pilóták csak egy kört futottak a rajtsorrend eldöntéséért.

A ma 42 éves spanyol már korábban is kardoskodott a formátum mellett és az utóbbi időszakban tapasztalt lassú forgalom miatt, elsősorban a szingapúrihoz hasonló szűk utcai pályákon, ismét felhozta a témát – elismerve, hogy a szabályalkotók mindent megtesznek, hogy elkerüljék a tolongást.

„Szerintem bármit csinálnak, valami kiskaput mindig fogunk találni. Nehéz munkájuk van, már ami a forgalom kezelését illeti az utcai pályákon. Ahogy már számos alkalommal mondtam, erre egy megoldás van, az egykörös időmérő. Bármi mást próbálunk ki, nem fog működni, mert meg fogjuk kerülni valahogy.”

Sokan úgy gondolják, hogy az elmúlt 17 évben alkalmazott időmérős formátum igen népszerű, Alonso azonban nem tartozik közéjük: „Szerintem elavult. Húsz éve ugyanaz a dolog megy és már nem olyanok az autók, mint húsz éve. Hibrid motorok vannak, folyamatosan terhelni, kímélni kell a gumikat. Egyetlen út vezet előre, az egykörös időmérő.”

Alonsónak a Japán Nagydíjon a csapatához is volt pár keresetlen szava, bár szerinte azok kicsit fel lettek fújva.