Alonso kapja meg a legújabb fejlesztésű Honda motort: cserébe a rajtrács végéről rajtol

Alonso kapja meg a legújabb fejlesztésű Honda motort: cserébe a rajtrács végéről rajtol

Fernando Alonso várhatóan a rajtrács végéről fog rajtolni, miután Oroszországban már a 10. erőforrással fog rajthoz állni, mely egy újfejlesztésű motor lesz.

A szerelőkre igen sok munka vár Szocsiban, hiszen a Mercedes és a Ferrari is friss motorokkal készült a hétvégére. A Honda pedig valószínűleg az utolsó 4 zsetonját is elhasználja a legújabb fejlesztésű motorjára, amit azonban csak az egyik versenyzője fog megkapni.

A „szerencsés” a kétszeres spanyol világbajnok lesz, aki így újabb rajtbüntetésre számíthat, így minden bizonnyal az utolsó sorból kezdheti majd meg vasárnap az Orosz Nagydíjat. Ez már a 10. erőforrása lesz a szezonban, ami egyúttal új rekord is.

A német Auto Motor und Sport többek között arról is beszámolt, hogy a Mercedes ügyfelei is friss motorokat kapnak: Williams, Lotus, Force India. A Monzában debütált Mercedes egység azonban a gyári istállónál marad, hiszen az már a 2016-os specifikáció alapjait képezi. A problémát az jelenti, hogy a Petronas ilyen rövid idő alatt nem tudott elegendő speciális üzemanyagot előállítani, ami az ilyen típusú motorokhoz szükséges.

Nicolas Hülkenberg lesz az egyetlen, aki egy használt motorral fog versenyezni, hiszen Kínában egy meghibásodás miatt már idő előtt új erőforrást kapott. Az ötödik motor pedig büntetést jelentene számára, így most a csapat megpróbálja a lehető legtovább elhúzni a cserét.

A Sauber is megkapja a negyedik aggregátot, ami egy montreali specifikáció lesz. A monzai „rakéta” a Ferrarinál marad. Ennek az utolsó öt versenyen logisztikai okai is vannak. A csapat a harmadik motorját Spa-ban kapta meg, és még elegendő életerő van a rendszerben ahhoz, hogy játszanak a használt motorokkal a pénteki edzéseken, elkerülvén a későbbi, büntetést érő motorcserét.

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

Szerinted Kimi Raikkönen lesz még bajnok a Forma-1-ben? Szavazási opciók a cikken belül! Tessék nyomkodni, hajrá!:) fotó: dppi Kimi Räikkönen - Hungarian Club Scuderia Ferrari - Hungarian Club

Posted by www.f1-live.hu on 2015. október 7.

A Hondánál az égéstérben és a kipufogórendszerben történt változás. Erről az új motorról majd Alonso gyűjthet információkat. Miután a turbót és az elektromos motorokat is cserélni kell, a spanyol számára garantált a rajtrács vége, bár így sem lesz sokkal hátrébb, mint a brit csapattársa, lévén, hogy mennyire gyenge a McLaren.

A két Manorra is új motorok várhatnak. Ez lenne az ötödik egység, ami szintén büntetéssel járna.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Fernando Alonso
Cikk típusa BRÉKING