Alonso igazat mond, Hamilton rendre gyengébben kezd: beszédes számok

Mondhatnánk azt is, hogy Fernando Alonso jól ismeri Lewis Hamiltont, de ez nem teljesen igaz, még akkor sem, ha 2007-ben együtt versenyeztek a McLarennél. Azóta azonban sok év telt el, és a brit rengeteget fejlődött, változott.

Alonso kétszeres világbajnokként, és aktuális címvédőként váltott, hagyta el a Renault-t a McLaren kedvéért. A spanyol egy több éves szerződést írt alá a Wokingiakkal, és talán nemigazán tartott az újonc csapattársától.

Hamilton azonban azonnal felvette a kesztyűt, és minden esélye megvolt arra, hogy már az első F1-es szezonjában bajnok legyen. Kettejük rivalizálást nem tudta kezelni Ron Dennis, és Kimi Räikkönen nevető harmadikként mindent vitt a Ferrarival.

A sors furcsa fintora, hogy Räikkönen az azt megelőző években a McLarennek versenyzett, akikkel kétszer is bajnok lehetett volna, de a technikai gondok és a szerencsétlenebbül alakult futamok mindezt nem engedték.

Lewis Hamilton, McLaren

Fotó készítője: Steve Etherington / Motorsport Images

Hamiltonnak azóta nem volt olyan kemény csapattársa, bár ha megnézzük Jenson Button pontjait a McLarennél, akkor összességében eredményesebb volt. A teljes képet tekintve azonban a hatszoros világbajnok más szintet képviselt.

Nico Rosberg a Mercedesnél csak 2016-ban tudta megszorongatni a britet. Sőt, ez olyannyira jól sikerült számára, hogy le is győzte, és világbajnok lett. A német hirtelen visszavonult, így elvette a visszavágó lehetőségét.

Hamilton, aki 2014 óta rendre a legjobb autót vezetheti a Forma-1-ben, általában gyengébben kezdi a szezonokat. Erről nemrég Alonso is mondott néhány szót az F1 Racingnek adott interjújában. A világbajnok szerint Lewis ezen gyengeségét senki sem használja ki.

Ha megnézzük a 2016-os idény első négy versenyét, rögtön láthatjuk a differenciát. Enyhe túlzással Rosberg ezzel biztosította be a címét, hiszen ezeken a futamokon végig nyert, és 25 pontokat gyűjtött, addig Hamiltonnak becsúszott három gyengébb eredmény is, legalábbis magához és az autóhoz képest.

Lewis az esetek többségében a szezon második felében kapcsol fel, és onnan megállíthatatlan. A nyári szünetek után olyan tartalékokat képes mozgósítani magában, amire nemigazán tudnak válaszolni a riválisok. Egy kiélezett küzdelem esetén azonban ez is kevés lehet.

2017-ben Sebastian Vettel egy igen versenyképes Ferrarit vezethetett, és az első négy futamon több pontot is gyűjtött Hamiltonnál, amire építhetett volna. A szezon végén azonban Hamilton nevethetett, és vissza is vágott.

Hamilton, aki a gyengébb kezdésének nagyon nagy árat fizetett 2016-ban, 2018-ban sem tudta teljes mértékben kihasználni a lehetőségeit, így közte és Vettel között mindössze 4 pont volt a differencia. Ez volt az az év, amikor sokáig úgy tűnt, a Ferrari lesz a nyertes, de a hibák megbosszulták magukat.

A tavalyi év is tökéletesen prezentálhatja azt, amit Alonso állított, hiszen Valtteri Bottas, a Mercedes másik versenyzője négy futamot követően, ha 1 ponttal is, de több egységet számolt. A finn azonban nem tudott konstans maradni, így Hamilton hamar a saját oldalára állította a statisztikákat.

A nagy kérdés, hogy mi lesz idén, mert lehetséges, hogy a Red Bulltól Max Verstappen, míg a Ferraritól két pilóta is komoly nyomás alá helyezi, így egy újabb gyengébb kezdés a címébe kerülhet. Ezzel együtt Bottast sem írhatjuk le, aki ha állandósítani tudná a formáját, az utóbbi évek legjobb és legizgalmasabb csatáját láthatnánk.