Alonso: Herta elég jó az F1-hez, de…

Colton Hertát már a 2021-es IndyCar szezon előtt is a következő amerikai tehetségnek tartották, aki a következő nagy dobás lehet a Forma-1-ben, a róla szóló beszélgetés pedig csak felerősödött az elmúlt hetekben miután kiderült, hogy Michael Andretti felvásárolhatja a Sauber-Alfa Romeo csapatot.

Herta nagy ellenfele, a McLaren által támogatott Pato O’Ward a szezon végén ki is próbálhatja magát egy F1-es autóban – a mexikói pedig el is ismerte, hogy a karrierjének a csúcsát a Forma-1-es szereplés jelentené.

A 2017-es Indy500-on rajthoz álló Fernando Alonso is nagyra tartja Hertát, a Le Mans-győztes spanyol szerint azonban a motorsportok nem csak az F1-ből állnak, és szerinte, ha Herta boldog az IndyCarban, akkor nyugodtan maradjon ott, ahol az Andrettivel szinte biztosan a bajnoki címért küzdhet majd.

„Szerintem nagyon jó versenyző, nagyon tehetséges” – mondta Alonso a csütörtöki sajtótájékoztatón a 21 éves kaliforniai versenyzőről, aki idén 3 futamgyőzelmet szerezve az egyéni bajnokság 5. helyé végzett.

„Biztosan passzolna a Forma-1-be, de mindenkinek más tervei vannak a saját karrierjével kapcsolatban, és nem tudom, hogy Colton éppen mit tervez, mert biztos vagyok benne, hogy boldog az IndyCarban. Ugyanez a helyzet Alex Palouval is (akit Alonso az oldalunknak adott interjújában az egyetlen jövőbeni spanyol szupersztárnak nevezett), idén megnyerte a bajnokságot, elkötelezett, és boldogan versenyez az államokban.”

„A motorsportok nem csak a Forma-1-ről szólnak, még akkor is, ha páran ebben a zárt körben azt gondolják, hogy ez a csúcs – ami lehet, hogy így is van, viszont több remek kategória van még.”

Amennyiben a legvadabb forgatókönyvek valósulnának meg, és Herta az Andretti F1-es vásárlása után valóban Bottas csapattársa lenne 2022-ben a Forma-1-ben, csak az FIA külön engedélyével állhatna rajthoz, miután az FIA messze nem ad annyi szuperlicencpontot az IndyCarban elért eredményekért, mint az F2 győzteseinek – amivel Alonso sem ért egyet.

„Szerintem mindenki, de én biztosan nagyon sokra tartom az IndyCar-versenyzőket. Természetesen nekik is alkalmazkodniuk kéne egy F1-es autóhoz, ahogyan nekünk is fordított esetben, de ugyanazon a szinten vagyunk, egy adott kategória csúcsán. Véleményem szerint egyértelmű, hogy a szint elég erős az IndyCarban ahhoz, hogy ugyanannyi (szuperlicenc) pontot kapjanak, mint azok, akik Európában versenyeznek.”