Alonso: Hamilton volt a legkeményebb csapattársam a Forma-1-ben!
A spanyol világbajnok az Orosz Nagydíjon állt rajthoz 250. alkalommal, de Alonso elmondta, hogy szerinte a 300. nagydíjáig már nem jut el a királykategóriában – azaz valószínűleg távozik a Forma-1-ből, amikor lejár a szerződése a McLarennel. A 300 nagydíjhoz 2016, 2017 és 2018 eleje is szükséges lenne.
Alonso szerződése 2017-ben jár le, és a spanyol már megerősítette, hogy a McLaren lesz az utolsó csapata a száguldó cirkuszban – és hogy kitölti a szerződését.
Azaz legfeljebb két éven belül véget ér a pályafutásod vagy meglesz a 300. nagydíjad? - tették fel a kérdést Alonsonak a TV3-on.
Alonso pár másodpercig gondolkodott, majd a következő választ adta: „Nem hiszem.” Nem is mondott többet, de ennyi elég is volt.
Ezután Alonso az interjúban összehasonlította a helyzetet a McLarennél 2007-ben és jelenleg. „2007 egy nehéz év volt. Akkoriban nehezebb volt mindent menedzselni, és a csapat is más volt. Ron Dennis irányította, aki nagyon angol – és egy brit pilótája is volt, aki akkor mutatkozott be, és rögtön versenyeket nyert. Senki nem tudta, hogy kellene kezelni ezt a helyzetet. Most sokkal érettebb, nyugodtabb és erősebb vagyok mentálisan. A csapat is nemzetközibb. A mérnökeink mindenféle nemzetiségűek, és a csapatfőnökünk francia, illetve a csapat is jobban tisztel engem.”
A spanyol azt is elismerte, hogy Hamilton volt a legkeményebb ellenfele. „Vele volt a legkeményebb a verseny. A Forma-1-ben töltött 14 év alatt mindig legyőztem a csapattársam, és több pontot gyűjtöttem – kivéve 2007-et, amikor pontegyenlőség lett a vége. Tehát ez volt a legszorosabb év.”
250 nagydíj után Alonso már tudja mi volt a legjobb a pályafutása során. „A 2012-es Maláj Nagydíj. Esős körülmények között nyertem, a verseny elején intermediate-tel mentem, majd slickekre váltottunk. A verseny végén pedig csak egy száraz sáv volt, szóval nagyon nehéz volt.”
És mi volt a legrosszabb? „Talán a 2007-es Japán Nagydíj Fujiban. Az egész hétvége nem jött össze, nem éreztem magam kényelmesen, és amikor elkezdett esni, minden bajunk a nyakamba zúdult. Amikor eleredt az eső, akkor balesetet szenvedtem. Abban az évben egy ponttal maradtam le a világbajnoki címről, és úgy érzem, hogy Fujiban vesztettem el.”
És a legjobb rajt? „A 2011-es Spanyol Nagydíjon, amikor a Red Bullokat akartam leelőzni a hazai közönség előtt. Izgalmas volt, ahogy kerestem a helyet az első kanyarig.”
14 év alatt Alonso sok mindent megélt, és nyilvánvalóan lenne pár pillanat, amit törölne a pályafutásából. „Mindenkinek vannak olyan napjai, amit legszívesebben elfelejtene. Nyilván a 2014-es Japán Nagydíj is ilyen Bianchi balesete miatt.”
A spanyol bajnok szerint mennyire könnyű bejutni a Forma-1-be? „Eljutni a királykategóriáig nehéz, különösen mert a kisebb kategóriákban felnézel a sportra. Amikor gokartozol egész elképzelhetetlen, hogy egyszer eljutsz a Forma-1-ig – főleg úgy, hogy Spanyolországban a Forma-1-nek nincs hagyománya. Amikor már bent vagy, akkor csak azon múlik, hogy hogyan mész és mennyire vagy tehetséges. Ez főleg rajtad múlik – meg van pár más tényező is, például, hogy mennyire vagy szerencsés, illetve, hogy valaki segít-e Neked (Flavio Briatore és a Minardi állt mellettem).”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások