Alonso: ha tiszta versenyünk van, mi vagyunk a középmezőny legjobb csapata
A kétszeres világbajnok izgatottan várja, hogyan működik majd az Alpine fejlesztési csomagja a Szingapúri Nagydíjon és a monzai kudarc után azt reméli, hogy egy problémamentes hétvégéjük lesz a marina bay-i pályán.
A francia istállóval az idei szezonban másodszor fordult elő Monzában, hogy nem szereztek pontot, Fernando Alonso technikai probléma miatt befejezni sem tudta az olaszországi versenyt, míg Esteban Oconnak nem sikerült a legjobb tízben zárnia.
Két hétvége telt el a csalódással záruló Olasz Nagydíj óta, de Alonso készen áll arra, hogy kipróbálja a továbbfejlesztett A522-est, amivel reményei szerint le tudják majd győzni a McLarent a konstruktőri bajnokságban a negyedik helyért folytatott harcban.
„Az autó nem ment olyan jól Monzában, mint az előző két hétvégén, próbáltuk megérteni az okokat, hogy miért. Reméljük, hogy Szingapúrban visszatérünk a megszokott szintünkre. Az egész csapat keményen dolgozott a frissítőcsomagon, ezért izgatottan várom, hogyan fog működni“ - mondta Alonso a Soy Motornak.
„Megmutattuk, hogy amikor tiszta hétvégénk van, akkor mi vagyunk a középmezőny legjobb csapata és igyekszünk felzárkózni a bajnokság első három alakulatához. Olaszországban volt némi visszaesésünk, de tudjuk, hogy a következetesség és a csapatmunka kulcsfontosságú lesz ahhoz, hogy bebiztosítsuk a negyedik helyet a bajnokságban“ - tette hozzá a spanyol.
A jövőre már az Aston Martinnál versenyző Alonso úgy véli, hogy a wokingiakkal folytatott csata az utolsó futamig kitart majd, de szeretnék a lehető legjobb eredményt elérni az "év egyik legkeményebb versenyén", utalva az extrém időjárási körülményekre.
A spanyol kiemelte, hogy a szingapúrihoz hasonló utcai pályákat nagyon nehéz kiismerni és úgy véli, érdekes lesz összehasonlítani, hogyan teljesítenek az új autók a régiekhez képest.
„A pálya hosszú és nagyfokú koncentrációt igényel. Néhány év eltelt, amióta legutóbb ott jártunk, érdekes lesz látni, hogy az idei autók hogyan viszonyulnak az előző generációs gépekhez“ - zárta Alonso.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.