Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

Alonso figyelmeztette Vettelt: „Máskor nem lesz így…”

megosztás
hozzászólás
Alonso figyelmeztette Vettelt: „Máskor nem lesz így…”
Szerző:
2018. jún. 24. 16:42

Fernando Alonso nem érti, hogy miért nem kaptak büntetést a társai a Francia Nagydíjon a rajtot követően.

Fernando Alonso, McLaren, climbs into his cockpit
Fernando Alonso, McLaren, Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 on the drivers parade
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
falop
Marcus Ericsson, Sauber C37, leads Fernando Alonso, McLaren MCL33

A spanyol világbajnok ismét nehéz időszakot él át a Forma-1-ben. Az újdonsült Le Mans-győztes versenygépe hirtelen nagyon gyengévé vált, ami a Paul Ricardi aszfaltcsíkon is megmutatkozott.

Mindeközben a csapat egyre távolabb kerül a konstruktőri negyedik helytől. Jelenleg azt is nehéz elképzelni, hogy az ötödik pozíciót megszerezhetik, tekintve a problémájukat, ami az aerodinamikára vezethető vissza.

Alonso a mezőny legvégén fejezte be a futamot, ráadásul a leintés előtt a bal hátsó kerekével is gondok akadtak.

„A végén az egyik kerekem megadta magát. Nem tudtam már mit tenni, de mivel nem voltam pontszerző helyen, teljesen mindegy. Nem vesztettünk pontokat ezzel. Azt azonban nem értem, hogy miért nem büntették meg azokat a versenyzőket, akik a startnál levágták a kanyart.” – mondta panaszkodva Alonso a Movistar+ F1 kérdésére.

„A biztonsági autós fázis után a lágy gumira váltottunk át. Ezzel is akartuk befejezni a versenyt, de mindez nem volt elég, majd felraktuk a szuperlágyat a leggyorsabb körért, de jött a virtuális biztonsági autós fázis és a végén ott volt a felfüggesztéssel kapcsolatos probléma.”

Még több F1 hír:

Kritika Vettelnek.

„A rajtnál nagy volt a tülekedés. A Force India ellen harcoltam, aztán ott volt Vettel is a verseny második felében. Jött mögöttem, majd megpördültem. Összeért a két autó, de nem lett belőle kár. Három, vagy négy másodpercről volt szó a különbséget illetően. Vettel egyszerűen túl sok kockázatot vállalt ezzel a világbajnokságban, de ezúttal nem lett belőle gondja. Máskor nem így lesz.”

Alonso bízik benne, hogy a folytatásban lesznek olyan pályák, melyek feküdni fognak a McLarennek.

„Remélhetőleg a többi pályán jobb teljesítményt nyújtunk majd. Talán ez volt a legrosszabb az összes közül a szezonban. Reméljük, hogy ez egy elszigetelt eset volt. Majd Ausztriában kiderül. De van remény, hogy a dolgok változni fognak és közelebb leszünk a TOP-10-hez.”

Következő cikk
Bottas: elég helyet hagytam Vettelnek, de eltalált

Előző cikk

Bottas: elég helyet hagytam Vettelnek, de eltalált

Következő cikk

A Mercedes örül a visszatérésnek, Bottas pedig a „sokkoló” autójával küzdött

A Mercedes örül a visszatérésnek, Bottas pedig a „sokkoló” autójával küzdött
Hozzászólások betöltése