Alonso: Ez olyan, mintha fociban, vagy a kosárlabdában nem kaphatnának parancsot a játékosok
Fernando Alonso nem túlzottan rajong a rádiókommunikációt érintő korlátozásokért, de összességében mindez nem sokat fog változtatni számára a munkáját illetően.
Mint ismeretes, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) azonnali hatállyal bevezette a rádiókommunikációra vonatkozó új szabályokat, mellyel a versenyzést szeretnék nehezebbé és természetesebbé tenni.
Sokak szerint ezzel a versenyzés nagyban meg fog változni, és sok esetben érdekes helyzeteket láthatunk majd a pályákon. Pontosan ez az, amiben az FIA bízik, hiszen az elmúlt időszakban sok panaszt kaptak amiatt, hogy a versenyzők robotként viselkednek a volán mögött és gyakorlatilag mindent elmondanak számukra a volán mögött.
Ezzel a korlátozással olyan versenyzők kerülhetnek előnybe, akik rendkívül érzik az alattuk mozgó gépet és a legkisebb rezdülésből is tudják, hogy mit kell tenniük, vagy mi a helyzet a technikával.
2005 és 2006 bajnoka nem rajong túlzottan a korlátozásért, amit közvetlen a Szingapúri Nagydíj előtt mondott el az újságíróknak.
„Ez a szabály csak arra jó, hogy létrehozzon néhány felesleges várakozást. Ez olyan, mintha a fociban, vagy a kosárban nem adhatnál utasításokat a játékosoknak. Ezeket az információkat arra használtuk, hogy javítsuk a dolgokat az autóban, vagy épp biztonsági okai voltak. Ez nem a pilótáról szólt. Különben is, az új szabályzat mindenkire ugyanúgy érvényes, és személy szerint ez nem sok mindenben érint majd engem.”
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));Alonso arra a kérdésre is válaszolt, hogy a Ferrarinál zajló átalakítás mennyire érinti a jövőjét. Hamarosan Luca di Montezemolo elnök is távozik a posztjáról, akivel különösen szoros a kapcsolata.
„Ettől nem vagyok távolabb, de közelebb sem a Ferrarihoz. A helyzetem ugyanaz. Sok változás történt az elmúlt időszakban, miközben Marmorini és Domenicali is távozott. Montezemolo pedig a Ferrari történetének egyik legfontosabb alakja és mindig is az marad. Ezek a változtatások azonban többek között amiatt is történnek, hogy számomra is jobb legyen a helyzet az autóval.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások