Alonso: ez csak egy apró csók volt a falnak

Fernando Alonso boldogan vette tudomásul, hogy az utolsó kanyarban elkövetett hibája nem akadályozta meg a munkában a 2021-es Monacói Nagydíj csütörtöki szabadedzésén, és felidézte, hogy 2010-ben ennél jóval súlyosabb árat fizetett a hibájáért.

Alonso: ez csak egy apró csók volt a falnak

Monacóban a csütörtöki szabadedzésen első nagyobb hibája nem is valamelyik újonctól érkezett, hanem a mezőny egyik legrutinosabb tagjától, a kétszeres világbajnok Fernando Alonsotól.

A spanyol pilóta az utolsó kanyart mérte el, és megtörte az Alpine első szárnyát. Szerencséjére vissza tudott még hajtani a bokszba, azonban egy szárnycserét követően folytathatta is a körözést.

 

Alonso a saját bevallása szerint is „nagyon élvezte” a körözést a hercegség utcáin, de elmondása szerint nem jelentett olyan sokat, hogy hibázott az első szabadedzésen:

„Az nem ilyen, amikor nekimegyek a falnak, az olyan, mint 2010-ben. Az sokkal fájdalmasabb volt, mert ott azután ki kellett hagynom az időmérőt” – emlékezett vissza az egyik legerősebb szezonjára a spanyol. Abban az évben az utolsó helyről rajtolva a 6. helyen zárt Monacóban.

„Ma csak adtam egy apró csókot a falnak, és folytattam is. Rengeteg kört tettünk ma meg, 37-et reggel és 27-et délután, szóval könnyen sikerült felvenni a ritmust. Van még egy kis munkánk az adatokkal, de szerintem remek időmérő lesz majd. Lehet, hogy az autóban kicsit stresszesebb lesz nekem, de ti nagyon jól fogtok szórakozni” – mondta Alonso az FIA csütörtöki sajtótájékoztatóján.

The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
1/13

Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images

The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
2/13

Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images

The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
3/13

Fotót készítette: Sutton Images

The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
4/13

Fotót készítette: Sutton Images

The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
5/13

Fotót készítette: Sutton Images

The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
6/13

Fotót készítette: Sutton Images

The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
7/13

Fotót készítette: Sutton Images

The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
8/13

Fotót készítette: Sutton Images

The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
9/13

Fotót készítette: Sutton Images

The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
10/13

Fotót készítette: Sutton Images

The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
The car of Fernando Alonso, Ferrari F10 after the crash
11/13

Fotót készítette: Sutton Images

Fernando Alonso, Ferrari F10
Fernando Alonso, Ferrari F10
12/13

Fotót készítette: Sutton Images

Fernando Alonso, Ferrari with Marshals
Fernando Alonso, Ferrari with Marshals
13/13

Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images

Azt azonban Alonso is elismerte, hogy az erősebb portugál versenyük után ismét nem úgy tűnik, hogy az Alpine a középmezőny elején lesz.

„Azt láttuk az elmúlt versenyeken, hogy nehéz a pénteki napok után következtetni a hétvégére, és szombatonként valamilyen meglepetésben részesültünk. Néha pozitívban, néha kevésbé.”

„Az biztos, hogy a Ferrari most nagyon erősnek tűnik, túl erősnek hozzánk képest. A középmezőny azonban ismét nagyon szoros lesz, szóval a legjobbat kell kihoznunk a csomagunkból.”

Alfa Romeo: „nevetséges” az FIA szabálymódosítása

megosztás
hozzászólás
Aston Martin: legyünk realisták, a 3. hely elérhetetlen idén
Előző cikk

Aston Martin: legyünk realisták, a 3. hely elérhetetlen idén

Következő cikk

Az F1 nyitott a monacói hétvége megváltoztatására

Az F1 nyitott a monacói hétvége megváltoztatására
Hozzászólások betöltése