Alonso és Webber majdnem megúszta a büntetést, de érkezett még egy felvétel
A stewardok nem akarták megbüntetni a szingapúri taxist és annak utasát, de a CCTV felvétele után nem maradt más választásuk. Mark Webber két veszélyes helyzetet is átélt, és az „utasfelvétel” módja csapta ki a biztosítékot Derek Warwick-éknál.
Kezdetben mindenki felháborodott a vasárnapi büntetéseken, majd előkerült a zárt kameralánc egyik felvétele, ami kicsit más megvilágításba helyzete a dolgokat. Warwick, aki a brit versenyzők érdekvédelmi szervezetnének is elnöke, látta el a negyedik versenybíró szerepét Szingapúrban. A korábbi F1-es versenyző elmondta, miként jutottak arra a döntésre, hogy figyelmeztetésben részesítik a versenyzőket.
„Nyilvánvalóan azt láttam, amit mindenki látott a közvetítésben; mindenki látta, hogy Markot visszaviszi egy Ferrari, és mi lenne ezzel a baj?”- tette fel a kérdést Warwick a Sky Sportsnak.
„Azt kell, hogy mondjam, semmi rossz sincs ebben, és én is vittem el másokat a múltban, míg engem is vittek el egy-egy körre korábban. Azt nem tudom, hogy az FIA-nek tennie kell-e valamit ez ügyben, de én és a stewardok semmi rosszat sem láttunk ebben”- jelentette ki. „Éppen el akartuk hagyni a helységet, amikor a versenyirányítás adott még pár felvételt, melyeket előástak. Nos, amikor láttam a felvételt... Azt kell, hogy mondjam, veszélyes volt – több szinten is veszélyes volt”- folytatta az események felidézését.
„Először is, a szabályok kimondják, hogy nem hagyhatod el a pálya melletti részt a pályabírók engedélye nélkül, ha lerobbantál vagy felrobbant a motorod – ahogy Mark esetében is volt -, és Mark a pályabírók engedélye nélkül tett így. Majd elfutott a pálya szélére, leintette Kimit és Fernandót, és mindketten lelassítottak. Kimi továbbment, de Fernando a pálya közepén maradt, egy hármas fokozatban vett kanyar kijáratánál. Mark átfutott a pályán, hogy felszálljon a Ferrari bal oldalára, majd jött Nico Rosberg a Mercedesszel, és épp, hogy elment mellette”- nehezményezte a brit.
„Utána Mark felmászott a Ferrarira, és érkezett Lewis, aki majdnem belement a Ferrari hátuljába. Szóval két, potenciálisan veszélyes helyzet is volt Mark számára.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások