Alonso és Vettel is támogatja a halót, ami életeket menthet
A Magyar Nagydíj csütörtöki sajtókonferenciáját sem kezdhették mással, mint a halo körkérdésével. Vettel, Alonso, Hülkenberg, Verstappen, Magnussen és Ericsson elfogadják a döntést: több-kevesebb örömmel.
Fotót készítette: XPB Images
Sebastian Vettel úgy gondolja, hogy a halo mindenképpen egy pozitív előrelépést jelent a biztonság terén, ugyanis a fejvédő rendszer annyira nem zavarja a láthatóságot, és az esztétikájához amúgy is hozzá fogunk szokni.
"Amikor két hete kipróbáltam a pajzsot, nem voltam valami nagy rajongója, mert nagyban befolyásolta a láthatóságot. A halót ezzel szemben tavaly, Abu Dhabiban próbáltam ki, és hozzászoktam. A láthatóság terén nem jelentett nagy különbséget, és meg kell értenünk, hogy ez az autóban a mi védelmünket szolgálja."
F1 2017: előrendelési akció, exkluzív F1-es ajándékkal
"Igaz, hogy nem illik egy Forma-1-es autóra, de az idők változnak. Nem kérdés, hogy használnunk kell-e vagy sem. Ez egy extra védelem, aminek mind örülnünk kell. Az idő kerekét nem forgathatjuk vissza, vagyis ezzel a rendszerrel sajnos már senki életét sem tudjuk megmenteni. A jövőben azonban még jól jöhet és ezt hülyeség lenne figyelmen kívül hagyni."
"Vannak elemek, amik tetszettek a múltban és vannak elemek, amik most tetszenek. Sok példát mondhatnék, de mondjuk ott van a V10-es erőforrás, ami már nem jön vissza. Azonban amit mindannyiunknak be kell ismerni, hogy a halo segíthet."
Fernando Alonso egyetért német kollégájával, és nagyon reméli, hogy a halo a jövőben akár bármelyikük életét is megmentheti majd.
"Egyetértek azzal, amit Seb mondott. A biztonság az első, és a halo a halálos baleseteket megakadályozhatta volna. Az FIA bebizonyította az elmúlt 15 évből, hogy valóban segített volna."
"Boldog vagyok, hogy jövőre bevezetik, csak sajnos az időben már nem tudunk visszamenni, hogy megmentsük a társaink életét."
"Az esztétika pedig nem érdekel, hiszen a Forma-1 rengeteget változott. Már ha csak a bemutatkozásom, vagyis 2001 óta nézzük is. Az autók hossza, az első szárny, a pilótafülke... Régen biztonsági öv sem volt az autóban, és mikor bevezették nem volt nagy vita róla. Pedig nagyon jó volt nélküle vezetni."
"Vagyis mindenféle biztonsági eszközt örömmel látunk a sportban, és már alig várjuk a bevezetését."
Alonso tavaly csúnyát bukott Ausztráliában, a gumifal tövében landolt a McLaren az 1-es kanyar bukóterében - a feje tetejére állva, félig oldalasan. Ennek ellenére, a kétszeres világbajnok nem aggódik amiatt, hogy halo használata esetén miként lehet majd elhagyni a cockpitet.
„Az FIA tanulmányai alapján nem lesz hatással arra, hogyan tudsz kiszállni a cockpitból, szóval ugyanez áll az én esetemre is. Az egyetlen, ami miatt aggódtam, hogy valami eltalálhatja a sisakomat. Ha fent lett volna a halo, akkor kevésbé aggódtam volna egy lehetséges sérülés miatt.”
Nico Hülkenberg a két bajnokkal ellentétben mindig is nagyon ellenezte a halót, és ez most sem változott, de ezért még nem fogja szögre akasztani a sisakját.
"Nem vonulok vissza, még versenyezni fogok így is. Sosem voltam a halo nagy támogatója, azonban ez nem az én döntésem. Ez van, elfogadom, és továbblépek."
És miért vagy ennyire ellene?
"Az esztétika mellett ott a tény, miszerint a halo egy millió balesetből egynél védene meg. A Forma-1 többi területe pedig amúgy is annyira fejlődött, hogy a repülő tárgyakra egyre kisebb az esély."
Végül Marcus Ericsson is elmondta, Ő szintén pozitív előrelépésnek tartja a halót.
"Mindenképpen pozitív, hiszen a biztonság érdekében vetik be. Ez a legjobb megoldás a jövő évre, és ha ezzel valakinek megmenthetjük az életét, akkor nagyszerű. Amúgy sem változtat semmit sem a számunkra az autóban - amikor tavaly kipróbáltam nem nagyon éreztem különbséget."
"Igaz, hogy nem éppen a legszebb, de biztos hozzá fogunk szokni."
Verstappen Hülkenberggel értett egyet, ugyanis a holland szerint is a kerekeket ma már olyan erősen rögzítik a kasztnihoz, hogy nem tudnak elrepülni, míg a repülő tárgyak esetében a glória nem nyújt védelmet.
Végül pedig zárjuk a vélemények sorát Magnussen erős kritikájával: "Ha sz*rul néz ki, akkor sz*r..."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások