BRÉKING

Alonso és Hamilton is tervet szőtt Vettel ellen: az első kör és az első kanyar dönt

Fernando Alonso és Lewis Hamilton is tudja, hogy a címvédő gyorsan és könnyen meglóghat, ha nem tesznek ellene. A két rivális eltérő taktikát vall, így Sebastian Vettelnek résen kell lennie.

Hamilton a második helyet szerezte meg az időmérőn, így közvetlenül Vettel mellől várja a rajtot. Alonso az ötödik pozícióból leselkedik majd, és az első körben sok mindenkin túltenné magát. „A verseny hosszú lesz, és eltekintve a rajttól, bárkinek is legyen meg a tempója holnap, nem lesz túl nehéz előzni, mivel két DRS-zóna is van”- mondta a spanyol bajnok.

„A rajt talán nem lesz olyan kritikus fontosságú, mint Szingapúrban vagy bárhol máshol, ahol a pozíciók sokkal stabilabbak. Egy jó rajtra van szükségünk, ez biztos, majd utána tartani kell a tempót, ami ma nem volt meg – és tegnap sem. Ha megvan a tempó, nem olyan nehéz előzni; az első kanyarban elkapod az előtted lévőt, a másodikban támadsz, és utána nem kellene olyan nehéznek lennie az előzésnek. Jó lenne látni némi akciót a holnapi versenyen”- folytatta az elemzést.

Alonso most is az első körre épít, szemben Hamiltonnal, aki már az első kanyarban eldöntené a dolgot Vettel ellen.

„Ez egy nagy lehetőség lesz számunkra”- mondta Alonso az első körről. „A rajt normális esetben mindig jó. Az is igaz, hogy az első kanyarban nem igazán van hely, hogy rendesen támadhass, és egyesével haladunk át az 1-es kanyaron, így inkább a 3-as és a 4-es kanyarban próbálunk meg támadni; korábban mindig volt ott némi akció. Majd meglátjuk, mit tudunk tenni.”

Hamilton ennyire nem ér rá, és tudja, ha hagyja, hogy meglógjon Vettel, akkor oda van a versenye, és a győzelmi remény is.

„Biztosra kell mennem, hogy jó legyen a rajtom, és olyan jól pozícionáljam magam, amennyire csak lehet. Ha lesz egy rés, akkor lecsapok rá. Meglehetősen kényelmesen érzem magam a pozícióban”- ismerte el Hamilton a jó kiindulási pontot.

„A pole nem a legkönnyebb itt a versenyre nézve, mivel két hosszú egyenes is van, így nagyon könnyen megeshet veled, hogy megelőznek a szélárnyékból. Remélem, megtartom a pozícióm, és egyszer az én előnyömre használom a szélárnyékot. Már a rajtnál szeretném visszafizetni Sebastiannak, amit ő tett velem pár évvel korábban, amikor én voltam pole-ban – szóval ez a terv. Olyan keményen kell nyomni, amennyire csak lehet, hogy olyan sokat hozzunk ki a stratégiából, amennyit csak lehet. Az a legvalószínűbb, hogy elhúz, hacsak nincs valami probléma. Tehát meg kell próbálni elkapni azelőtt, hogy ez megtörténne…”

„Olyan gyorsan megyek, amennyire csak lehet – és ha van egy rés, akkor rámegyek! Logikusan hangzik, nem igaz?”- reagált arra a kérdésre, mi lesz a taktikája.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso kritikus: 5 km, és kivégzed a gumikat, ha rendesen nyomod neki
Következő cikk Forma-1 Retro: Ez a baleset kis híján Hakkinen életébe került

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország