Alonso és Button nem élvezte annyira a nagydíjat, mint a nézők
Fernando Alonso szerint hasznos volt pályán töltenie 56 kört, hiszen ez volt az első rendes nagydíja. Érzése szerint ma nem volt meg a tempó a pontszerzéshez, csapattársa a taktikát illetően sem teljesen biztos.
Alonso balesetet szenvedett Ausztráliában, Bahreinben nem rajtolt, szóval a mai volt az első teljes versenye. A 12. helyen ért be, pont nélkül távoznak Kínából.
Alonso balesetet szenvedett Ausztráliában, Bahreinben nem rajtolt, szóval a mai volt az első teljes versenye. A 12. helyen ért be, pont nélkül távoznak Kínából.
„Érdekes volt látni a sok eltérő stratégiát a versenyen, keveredés a rajtrácson – gyanítom, érdekes volt nézni külsősként, de mi olykor nehezen értettük a dolgot”- mondta Alonso. „Két kiállást választottunk, miközben a legtöbben hármat. Ez nem nagyon segített nekünk; próbálod elkerülni azt a 26 másodpercet, amibe egy csere kerül, de az SC miatt ők nem vesztettek ennyit, sikerült újra összerázni a mezőnyt. Ma nem volt meg a tempó a pontszerzéshez, ami sajnálatos. Talán többet vártunk a mai naptól. Fejlődni kell a következő futamra.”
„Szerintem ma egyébként sem tudtunk volna pontot szerezni”- folytatta. „Az SC ugyan nem segített nekünk, mint azt mondtam már, de egyébként sem voltunk elég gyorsak a futamon. Ki kell elemezni részletesen, mi történt ma. Most talán jó referenciával bírunk arról, melyek a legerősebb pontjai a kocsinak, melyek a gyengéi. Hasznos futam volt – nekem az első, mert a teszteken sosem mentünk ennyi kört, Ausztráliában a baleset, Bahreinben nem indultam. Először mentünk ilyen sokat.”
Button a 13. helyen végzett Sanghajban. „Élvezetes volt – az első etapig. Sok helyet nyertünk a rajtnál, ha jól tudom, egész elöl voltam a Top10-ben. Jó kis előzgetések oda-vissza, a tempó is jó volt, legalábbis úgy tűnt. Az SC után a közepeseket tettük fel, de nem vagyok biztos benne, hogy ez volt a helyes. Mindenki más a lágyon volt, így nagyon nehéz volt a dolgunk. Próbáltunk két kiállást, de nem működött, és a sebesség sem akart rendben lenni. Remélem, rossz stratégia volt a közepesekkel, mert ha nem, az azt jelenti, nincs meg a tempó a pontszerzéshez. Semmi mással sem volt gond ma, szóval remélem, a gumik miatt lett ez a vége, és hibát követtünk el.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások