Alonso és az első győzelem: furcsa emlékek a Hungaroringről

Fernando Alonso elmondta, meglehetősen furcsa emlékei vannak a 2003-as diadaláról, mivel nem volt sok ideje az ünneplésre. A Ferrari versenyzője beszél arról a felvetésről is, miszerint megszabnák a kerékcserék minimális idejét.

Alonsót arról kérdezték először a Hungaroringen, változott-e valamiben a felkészülése annak köszönhetően, hogy az év legmelegebb futama vár rá és a Ferrarira ezen a hétvégén.

„Nem; semmi sem változott a felkészülést illetően”- kezdte a spanyol. „Vasárnap a már megszokott rutinnal vágunk neki a futamnak, és addig is a bevált menetrendet követjük. Egyszerűen csak nyitottnak kell lennünk, ami a stratégiát illeti. Lehet, hogy extra kiállásra lesz szükség a gumik miatt”- mondta Alonso.

„Majd a holnapi edzésen próbáljuk megérteni a helyzetet erre vonatkozóan. Nagyon fontos lenne szerezni egy jó eredményt. Fontos, mert következik a nyári szünet, ami jó lesz a motiváció szempontjából. Ha egy kicsit csökkenteni tudnánk a hátrányt Sebastianhoz képest, az jót tenne a reményeinknek is. Ha ez a különbség nő vagy nagyon nagy lesz, akkor lehet, hogy némi stresszt jelentene nekünk. Az is lehet, hogy csökkentené a motivációt, szóval ez egy nagyon fontos hétvége”- ismerte el a kétszeres bajnok.

Alonso Magyarországon aratta első győzelmét még 2003-ban: a fiatal tehetség a Renault versenyzőjeként szelte át a célvonalat elsőként. Az oviedói versenyző akkor még Flavio Briatore kezei alatt ténykedett.

„Nagyon furcsa emlékeim vannak”- felelte Alonso. „Akkor még Flavio is itt volt velem, és rögtön arra gondoltunk, mikor jön a következő győzelem. Az anyám akkor egy boltban dolgozott, és előtte azt gondoltuk, hogy a győzelem meg fogja határozni az életünket, és velünk marad. Nagyon pozitív hatása volt. Azt mondta, ha másnap visszavonulnék, akkor is élete végéig büszke lenne rám a győzelem miatt – nagyon is emlékszem erre a beszélgetésre”- avatott be a spanyol.

„Utána azonnal Lengyelországba repültem Flavióval és Trullival, mert hétfő reggel egy eseményre voltunk hivatalosak. Nem tudom miért, de az az emlékem erről a versenyről, hogy Lengyelországba repültem. Nem volt időm arra, hogy túl sokat beszéljek a családdal, vagy elmenjek Spanyolországba meglátogatni pár barátot. El kellett repülnöm Lengyelországba. Ezek az emlékeim az első győzelmemről.”

„Természetesen a győzelem napjára is emlékszem”- folytatta. „Tudtuk, hogy a futamon lehetőséghez juthatunk, és nagyon keményen dolgoztunk a csapattal. Sok kritika érte őket a túl széles motor miatt, és nekik is fontos volt, hogy bizonyítsunk. Egy másfajta koncepcióval mentünk, és a csapatnak nagy megkönnyebbülés volt ez a siker. Abban az évben felkészítettük az istállót a bajnoki harcra.”

Mint arról beszámoltunk, ma több lehetőséget is tárgyal az FIA a csapatokkal, hogy fokozzák a biztonságot a boxban. Alonsót erről is kérdezték.

„Ha bármi is történik a biztonságot illetően, reagálnunk kell. Ez olyasmi, amiben mindannyian egyetértünk. Senki sem ellenkezik azzal kapcsolatban, ha a biztonság fokozásáról van szó. Abban már nehezebb közös nevezőre jutni, hogyan tegyük mindezt. Az nem lenne olyan rossz, ha csökkentenék a jelenlévők számát a pitben. Ez igaz a csapatokra és a médiára is; néha nagyon sok ember van a boxutcában a szabadedzések alatt. Normális esetben semmi sem történik, és nem is akarjuk, hogy bármi történjen. Az is lehet, hogy találni fogunk egy limitet a kiállásokra. Szerintem, ha ezt a megoldást választják a biztonság fokozása érdekében, akkor senki sem ellenkezne vele.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING