Alonso egy jó autóval képes lenne legyőzni Verstappent: „Nagyon hiszek magamban”

Fernando Alonso továbbra is imádja a versenyzést, és 2026 végéig még szinte biztosan a mezőny tagja lesz. Szerinte még mindig ott van a legjobbak között, és ha esélye nyílna rá, képesnek érezné magát arra is, hogy legyőzze Max Verstappent.

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, speaks to the media

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, speaks to the media

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

A spanyolok kétszeres világbajnok versenyzője a hazai futamára készül, nemrég pedig a saját gokartpályáján egy szponzoresemény keretében leült kicsit beszélgetni az AS című lappal. Többek között szó esett láthatatlan versenyekről, szabályokról vagy éppen arról, le tudná-e győzni Verstappent, ha lehetősége nyílna rá.

A motorsportban igazából minden a gokartozással veszi kezdetét, minden nagy bajnok onnan indul, a csúcsra azonban csak nagyon kevesen jutnak el. Alonsót ennek kapcsán arról kérdezték, hogyan magyarázza el a gyerekeknek, hogy a győzelem valójában kivételes dolog, miközben a normalitás az, hogy az ember vereséget szenved.

 

„Valóban ez a legnehezebb az ilyen táborokban, elmondani a szülőknek ezeket a dolgokat. A sport alapvetően inkább szól a kudarcokról, mintsem a jó eredmények eléréséről. Egy focista több ezer meccsen vesz részt, és talán megnyeri azok felét, míg egy pilóta több száz futamot teljesít, hogy nyerjen belőlük ötöt vagy hatot.”

„Gyerekként pedig, vagy szülőként, amikor a gyereked gokartozni kezd, rendkívül nehéz ezt elmagyarázni, mert egyfajta illúzió van az emberekben. Megpróbálod a megfelelő szavakkal átadni az üzenetet. A motorsportnak hobbinak kell lennie, hasonlóan a teniszhez vagy a hétvégi focizáshoz. Elég, ha a nyomás csak később érkezik meg, nem akkor, amikor gyerek vagy.”

Alonso karrierje második felében sokkal több nehézséget és kudarcot élt meg, miközben nyernie már 11 éve nem sikerült az F1-ben. Ez persze nem jelenti azt, hogy ne lettek volna erős futamai, csak azok sokszor észrevétlenek maradnak, mert nem a győzelemért küzd.

„Sok verseny marad láthatatlan. Az évi 24 futamból mondjuk hat közel van a tökéleteshez. A hatból ötöt nem is vesz észre a nagyközönség, mert nem mutat téged a televízió. Aztán vannak olyan idők, amikor a megfelelő autóban ülsz, mindig dobogóra állsz, mindenki dicsér, miközben a futamon három-négy hibát vétettél, melyeket nem látott senki. Akkor aratod le a babérokat, amikor nem érdemled meg, és akkor nem aratod le, amikor megérdemelnéd.”

Alonsónak saját elmondása szerint sokat segített az, hogy tavaly remek szezonja volt, mivel eredmények és ösztönző tényezők nélkül az ember motivációja is csökken. „A tavalyi dobogók és győzelemért való küzdelmek két-három évvel meghosszabbították a pályafutásomat.”

És ha már maradt a mezőnyben, akkor természetesen szeretne ismét a csúcsra érni, méghozzá az Aston Martinnal. Egy nyertes istálló felépítése azonban nem könnyű, számos tényezőnek kell a helyére kerülnie, és ezzel ő is pontosan tisztában van.

„Muszáj befektetned, brutális befektetésekre van szükséged, hogy meglegyen a gyárad és a legjobb felszerelésed. Aztán kellenek az elkötelezett emberek is, akik ugyanabba az irányba húznak.”

„Amikor pedig ezer ember dolgozik a szervezetnél, őket a megfelelő pozíciókba kell helyezni. A védő olykor balszélsőt játszik, a csatár pedig kapust, de erre csak két hónappal később jössz rá. Megtalálni, hogy kinek mi az erőssége, sok időbe telik, ezért is teljesítenek olyan jól azok a csapatok, amelyek hosszú ideje stabilak, mint például a Red Bull vagy a Mercedes.”

Ezek után megkérdezték Alonsót, hogy ha mondjuk 2026-ban lehetősége lenne újra a győzelmekért menni, érzése szerint ki tudná-e hozni a maximális potenciált az autójából és magából is. „Mindenképp” – vágta rá röviden. „Ha Verstappen szintjét nézzük, akkor is?” – kérdezett rá az interjút készítő.

„Verstappen mindenképpen esélyes lenne ilyen körülmények között. Én azonban nagyon hiszek magamban. Verstappen megmutatta, hogy talán ő az egyetlen, aki nehéz helyzetekben is a legjobban tud teljesíteni, így elképesztően nehéz lenne legyőzni, én azonban bízom a képességeimben.”

Végül pedig a 2026-os új szabályok is szóba kerültek, amelyek kapcsán Alonso némileg kritikusan fogalmazott, mivel szerinte nem sok minden fog változni. „Nem gondolnám, hogy radikális változtatás lenne. Annak fogják majd eladni, mert az F1 négy-öt évente eladja, hogy újradefiniálta magát, de valójában nagyon hasonló marad.”

„Ettől függetlenül bevonzott pár új gyártót, mint az Audi, mások is érdeklődtek, és kereskedelmi érdekek húzódtak a háttérben. Nem hiszem viszont, hogy forradalmasítani fogja a versenyzést, a hétvégéket vagy az autók versenyképességét.”

Egy másik médiumnak eközben arról beszélt Alonso, hogy az Astont kár lenne még a Ferrarihoz vagy a Mercedeshez hasonlítani.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Komoly csomaggal érkezik az RB Barcelonába
Következő cikk Bajban a Red Bull tehetségneveldéje? Perez hosszabbítása és a nélkülözhetetlen Verstappen

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország