Alonso egy hektikus versenyre számít Mexikóban

A McLaren továbbra is gyenge, Mexikóban is. A Renault ugyanazzal a motorral sokkal jobb tempót ment, ami megmutatja, hogy mekkora a különbség a két kasztni között.

Még több F1 hír:

3D nyomtatás és ragasztás: gyors munkát végzett a Red Bull „másológépe”

Alonso és Vandoorne sem tudott harcban lenni a jobb helyekért a pénteki edzésnapon, de Alonso nem adja fel, és tudja, hogy lehet lehetősége, ha a helyzet úgy alakul.

„Elsősorban abban bízom, hogy tovább tart a versenyem vasárnap ezen a csodálatos helyszínen, mint legutóbb Amerikában… A viccet félretéve, valóban szeretném befejezni a futamot és mindezt eredményesen megtenni. Persze a lehetőségeink egy bizonyos szint után erősen korlátozottak, mert még mindig nem vagyunk elég gyorsak.”

„Összességében egy pozitív tesztnapon vagyunk túl. Mindig öröm ezen a pályán vezetni, ahol a levegő is más. Ez pedig hatással van a technikára, kezdve a motorokkal, a fékekkel, valamint a gumikkal. A tapadás nagyon alacsony odakint, így az abroncsok is másképpen kopnak.”

„Úgy tűnik, hogy a hiperlágy gumik erőteljesen kopnak. Más ezen a pályán a degradáció, ami egyértelműen feladja a leckét. Ezzel együtt az előrejelzések szerint eshet is szombaton, valamint vasárnap. Fel kell készülnünk a különböző forgatókönyvekre, mert adott esetben lehet lehetőségünk. Jelenleg azonban nagyok a különbségek a keverékek között, különösen a degradációt illetően.”

„Ha holnap esni fog, és a hiperlágy gumi szerepet játszik vasárnap, akkor egy hektikus versenyünk lehet. Ez nagyon izgalmasnak ígérkezik, mert sok lesz a gumikopás. Igyekszünk alkalmazkodni a feltételekhez.”

„Ez a nap hozott pár furcsaságot, de szerintem szombaton minden visszatér a régi kerékvágásba. Nem hiszek a csodákban, de keményen dolgozunk. A mi esetünkben a középmezőnyt célozzuk meg, és annak is a közepét. Minden további eredmény ajándék lenne.”

„Érdekes kihívás ez a hétvége, mert a gumik mellett a beállításoknak is nagy szerepük van, kezdve a motorral, a turbóval és így tovább. Óvnunk kell a motort, és biztosítani azt, hogy a levegő megfelelően működjön. Mindenki ezt teszi, próbálván alkalmazkodni. Nagyon elégedettek vagyunk, ahogy a Renault ezt kezeli.”