Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
42 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
49 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
63 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
77 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
84 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
98 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
105 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
119 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
133 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
161 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
168 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
182 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
189 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
203 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
217 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
224 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
238 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
252 nap
Teljes eredmény:

Alonso egészen elképesztő bukása a McLarennel Ausztráliában

megosztás
hozzászólás
Alonso egészen elképesztő bukása a McLarennel Ausztráliában
2020. márc. 10. 17:00

Pár esztendővel ezelőtt Fernando Alonso hatalmasat bukott, és később kiderült, nem úszta meg súlyosabb sérülések nélkül. A spanyol világbajnoknak azonban így is nagy szerencséje volt. Azóta még biztonságosabbak az F1-es autók.

Eleinte úgy tűnt, hogy a McLaren versenyzője karcolások nélkül úszta meg a látványos esést a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon. Mivel a spanyol bordái megrepedtek, és légmellet is kapott, a Bahreini Nagydíjat ki kellett hagynia.

Még több F1 hír:

Fernando Alonso incidense az első, ahol az FIA használta az új gyors-sebességű kamerákat, amivel jobban meg akarták érteni a baleseteket. Emellett az onboard adattárolók, és a fülben elhelyezett gyorsulásmérők elég pontos képet adnak arról, mi is történt valójában. Az FIA akkori Auto Magazin számában közzétette, a baleset mennyire súlyos volt.

 

Alonso 313 km/órával hajtott, amikor megpróbálta megelőzni a Haas autóját. A Haas hátsó kerekéhez 305 km/órával ért hozzá, és mivel az első felfüggesztés eltört, Alonso gépe 45G-vel csapódott a pálya melletti falba. A gyors-sebességű kamerák elemzése során kiderült, hogy a világbajnok feje kétszer is eltalálta a fejtámlát.

Amikor az autó lecsúszott a fűre, és megpörgött - egy újabb 46G-s ütést eredményezve - az autó 540 fokban fordult el saját tengelye körül, és 0.9 másodpercig a levegőben is volt. Amikor landolt, 20G-vel csapódott be a földbe.

"A kezdeti 305 km/órás sebesség után Alonso képes volt három nagy erejű ütődést menedzselni, és amíg az autó a levegőben volt, a versenyző nem sérült meg súlyosan - főleg a biztonsági rendszereknek köszönhetően, amik rendeltetésüknek megfelelően működtek."


A wokingi gyártó bemutatta legújabb sportautóját, melynek fejlesztéséből az F1-es részleg is kivette a részét.

Következő cikk
Koronavírusos beteget regisztráltak az Albert Park melletti hotelben

Előző cikk

Koronavírusos beteget regisztráltak az Albert Park melletti hotelben

Következő cikk

Az új szabály ellenére is maradhat Vettel sisakjának jelenlegi színe

Az új szabály ellenére is maradhat Vettel sisakjának jelenlegi színe
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Ausztrál Nagydíj
Versenyzők Fernando Alonso Vásárlás
Csapatok McLaren Vásárlás