Alonso büszke a McLaren-Hondára - a japánok egyértelműen előreléptek!
Fernando Alonso már nagyon várta, hogy végre kipróbálhassa az MP4-31-et, mert a téli szünet a számára elképesztően hosszúnak tűnt. Rögtön 119 kört tett meg, szóval nem lehet oka a panaszra.
Fernando, első nap az irodában - milyen volt?
"Ez volt a leghosszabb téli szünet, amit valaha is át kellett vészelnem! Már alig vártam, hogy vezethessek. Jó érzés volt újra a volán mögött ülni. Mindenek előtt ma annak örültem, hogy milyen sok km-t meg tudtam tenni. Még emlékszem tavalyról, amikor az első nap 7 kört mentünk, aztán 25-t, 13-at, majd már utaztunk is Ausztráliába. Még az ötödik vagy hatodik versenyhétvégén is az autót próbáltuk kiismerni, amit a többiek már a téli tesztek alatt megtettek. Emiatt az egész évben szenvedtünk."
"Ma 119 kört mentem. Az egész tél alatt a McLarennél és a Hondánál is azon dolgoztunk, hogy a 12 hónappal ezelőtti szituáció ne ismétlődhessen meg. Ez a munka most kifizetődött, és nagyon büszke vagyok az egész csapatra."
"A mai napot nagyon élveztem. Mostantól azonban még több potenciált kell felfedeznünk az autóban. A legtöbb körben az aerodinamikát vagy valami mást teszteltünk: fékhőmérséklet, vízhőmérséklet. Ezek egy versenyző számára nem túl érdekesek, ezt mindenki tudja. Én is jobban szeretem a lágyabb abroncsokat és a gyorsabb köröket."
//
Egyre több a megoldhatatlan vita: a 2017-es autókról és a 2018-as motorokról sincs döntés! fotó:dppiPosted by www.f1-live.hu on Tuesday, February 23, 2016
A motornál tapasztaltál előrelépést?
"Mindenképp. Ez viszont már a teszt előtt is egyértelmű volt. A lemaradásunk a többiekhez képest olyan nagyra nőtt, hogy muszáj volt előrelépni. Azt is tudtam, hogy Japánban min dolgoznak. 2015-ben sokat szenvedtünk, de sokat is tanultunk belőle, hiszen egy új motorgenerációról beszélünk, de most úgy tűnik jó úton vagyunk."
Mit szólsz a Honda menedzsmentváltásához?
"Csak délelőtt hallottam róla először, amikor újra bepattantam az autóba. Majd meglátjuk, hogy ez milyen változásokat eredményez."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások