Alonso: az Aston Martin nem azért van az F1-ben, hogy negyedikek legyenek a konstruktőri bajnokságban

A kétszeres Forma-1-es világbajnok Fernando Alonso szerint fontos lesz, hogy minél több kilométert teljesítsen a 2022-es szezont követő abu-dzabi teszten, hiszen gyorsan a mezőny élére akarja segíteni a csapatot.

Fernando Alonso, Alpine A522, makes a pit stop

A 2022-es Brazil Nagydíj szombati sprintfutama után Fernando Alonso nehezen tudta kordában tartani az érzelmeit, és kifakadt belőle, hogy idén már csak egyetlen célja van a Forma-1-ben, kipróbálni az Aston Martint az Abu-Dzabi Nagydíjat követő egynapos teszten.

Miután vasárnapra lenyugodtak a kedélyek az Alpine-nál is, Alonso is nyugodtabb hangvétellel, részletesebben beszélt arról, hogy pontosan mit vár a keddi tesztnapjától, de azért talált egy módot arra, hogy odaszúrjon az Alpine néven futó enstone-i csapatnak, akiktől harmadjára igazol el F1-es karrierje alatt.

„Nagyon fontos lesz ez a teszt, de nem az autó teljesítménye miatt. Jövőre az összes autó teljesen átalakul” – nyilatkozta Alonso többek között a Motorsport.com-nak. „Ugyanakkor az ülést, a kormányt, a gombkiosztást, a kényelmes üléspozíciót ki kell tapasztalnom, hogy a csapat azokat a télen az igényeimnek megfelelően tudja átalakítani.”

„Szerintem az Aston Martinnál senki nem követi olyan nagy figyelemmel az idei eredményeket. Jó látni, ahogyan fejlődtek az év során, de szerintem ők nem azért vannak a sportban, hogy negyedikek, ötödikek vagy hatodikok legyenek a konstruktőri bajnokságban. Meg akarják nyerni a világbajnokságot, és pontosan ezen fogok dolgozni velük 2023-ban és 2024-ben.”

Még több F1 hír:

Alonso egész évben elégedetlen volt az Alpine megbízhatóságával, ami miatt a változatos számításai miatt legalább 60 pontot elbukott az évben, de reméli, hogy „a karma” majd megtéríti ezt neki 2023-ban.

„Szerintem egy ilyen 2022 után hihetetlenül szerencsés leszek jövőre. Ez a szezon valami elképesztő volt” – mondta keserű iróniával fűszerezve.

„Tudom, hogy Mexikó után is szóba került ez, de idén ötször estem ki motorhiba miatt, de volt még másik négy verseny, ahol vagy az akkumulátorral volt baj, vagy Ausztriában el sem indult az autó, aztán pedig egy kereket majdnem elhagytam a versenyen. Szóval, fantasztikus volt. A 20 versenyből 9-en voltak problémáim, majdnem a futamok 50%-án.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Red Bull segítsége is kell a Mercedesnek a konstruktőri második helyhez
Következő cikk Vettel: Räikkönen a legtehetségesebb versenyző, akivel valaha találkoztam

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország