Alonso: a vezetésben vagyok a legjobb, félek otthon ülni

A Forma-1 kétszeres világbajnoka őszintén beszélt arról, hogy jelenleg el sem tudja képzelni az életét a versenyzés nélkül, sőt egyenesen fél attól a gondolattól, hogy otthon üljön és ne legyen semmi dolga.

Fernando Alonso, Aston Martin

A Forma-1 rangidőse szó szerint egész életében az autóversenyzés világában élt, hiszen három éves korában kezdett el gokartozni, és elképesztő tehetsége korán megmutatkozott. Az immáron 41 esztendős pilóta eszében egyelőre meg sem fordul a visszavonulás gondolata, ezt bizonyítja, hogy több évre szóló szerződést írt alá az Aston Martinnal.

Alonso most elismerte, amikor nincsenek versenyek és szünet van a Forma-1-ben, nem igazán érzi komfortosan magát és egyáltalán nem szeret otthon ülni. Hova tovább, egyenesen megrémíti az a gondolat, hogy véget érjen pályafutása, ezért az F1 után újabb sorozatokban is ki akarja próbálni magát.

„Egész életemben sofőr voltam, és csak azért vagyok jó a vezetésben, mert semmi mást nem tanultam. Az életemet mindig is a motorsportnak szenteltem, ez az, amihez a legjobban értek“ - mondta Alonso az Auto Motor und Sportnak.

Még több F1 hír:

„Ha egy nap vissza kell vonulnom a Forma-1-től, más versenysorozatokban indulok majd. A Dakar-győzelem még mindig nagy álmom, mivel korábban még senki nem szerzett mindkét szériában világbajnoki trófeát. De az igazat megvallva, az otthon üléstől félek“ - tette hozzá a spanyol.

Alonso formája még mindig kifogástalan, ezt jól bizonyította a 2022-es szezonban is, ahol azonban az Alpine megbízhatósági problémái miatt nem tudott annyi pontszámot szerezni, mint amennyit szeretett volna.

„Addig folytatom, amíg úgy érzem, száz százalékot tudok nyújtani, szóval két-három évig még biztosan. Az én koromban már sok mindennel másképp kell foglalkozni: az edzéssel, az utazással, a rendezvényekkel... Jól meg kell szervezni mindent, hogy közben ne égj ki“ - árulta el az Aston Martin versenyzője.

 

„Tisztában vagyok vele, hogy jövőre a nulláról indulunk, de az Aston Martinnál adottak a feltételek. Nagyon jó emberek dolgoznak Silverstone-ban, új gyárat építenek, fejlődik az infrastruktúra."

„Sok jó dolgot hagyok hátra az Alpine-nál, amit az elmúlt két évben közösen fejlesztettünk. Nem titok például, hogy tavaly gondjaim voltak a szervokormánnyal, de most már minden tökéletes. Mindenki, aki azóta vezette az autót, dicsérte a kormányzás visszajelzéseit, ezért nagy kár számukra, hogy elveszítenek“ - szúrt oda korábbi munkaadójának.

Ő volt az, aki helyrepofozta a Red Bull hozzáállását

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Brawn: a topcsapatok a költségsapka ellenére is tovább viszik az örökségüket
Következő cikk Hill: a Red Bull idei dominanciája a közelében sincs a Mercedes sikereinek

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország