Alonso: "A McLaren már készen áll az Ausztrál GP-re"

Miután a McLaren a múlt héten a rideg időjárás miatt alig tudott tesztelni, a második hetük sem indult sokkal jobban, ugyanis az apróbb hibák miatt nem tudnak elég időt kint tölteni a pályán. 

Kedden Stoffel Vandoorne mindössze 38 kört futott, és háromszor is megállni kényszerült, kétszer az elektromos erő elvesztése miatt, míg egyszer egy hidraulikus gond miatt. 

Szerdán Fernando Alonso vette át a volánt, és mindössze 47 körig jutott a reggeli órákban, aztán az olajszivárgás miatt a McLaren úgy döntött, hogy inkább kicseréli a Renault-motort, ami egy többórás kényszerszünetet eredményezett. 

Összességében tehát a wokingiak ezen a héten 95 kört tettek meg, ami összehasonlítva a Mercedes 352 körével elég szerénynek mondható - az elmúlt hat tesztnap alatt ezzel a McLaren az utolsó helyre csúszott vissza az F1-es összesítésben.

"A nap végén tanultunk a megtett km-ekből - tegnap Stoffellel, ma velem." - mondta Alonso a teszt leintését követően - "Ez azonban a tesztelés része, és remélhetőleg ugyanezen hibák nem jönnek majd elő a melbourne-i 10. körben. Vagyis bizonyos szempontból örülök neki, hogy az autót egyre gyorsabbá és gyorsabbá tehetem."

"Az összes fontos alkatrészt és fontos dolgot elvégeztük a programunkban a délelőtt folyamán, vagyis a nap további részében csak hosszabb etapokat mentünk volna, illetve minél több időt kint töltöttünk volna az autóval a pályán. Ezen idő alatt azonban nem az adatgyűjtés lett volna az elsődleges. Vagyis annyira nem aggódom a ma elvesztegetett körök miatt."

"Szerintem mindez többé-kevésbé normális egy új autó esetében. Talán nektek ez új, de én 18 éve veszek részt a téli teszteken, és minden évben felfedezek valami újat."

"Ez ugyanolyan, nem csak a téli teszteken, de korábban is így volt, amikor még a versenyek között tesztelhettünk - például a Monacói vagy a Kanadai Nagydíj előtt ellátogattunk Paul Richardra, megtettünk egy nap 20 kört, csak arról nem írtak."

"Most azonban minket figyel több száz média, vagyis minden piros zászlós fázis komoly érdeklődést generál. A csapat szempontjából többé-kevésbé akkor is rendben vagyunk, és nincs semmilyen alapvető probléma az autóval."

"Az összes problémánkat kézben tartjuk, de sajnos mindennap újabb gyerekbetegséggel szembesülünk."

"Ausztráliában azonban mindez erős pozícióba helyez majd minket, hiszen ezt a sok apró részletet már ismerni fogjuk. Ahogy említettem, jobb, hogy itt történik meg, minthogy két héttel később."

Alonso szerint a McLaren akár már holnap is rajthoz tudna állni az Ausztrál GP-n. 

"Valószínűleg szükségünk lenne egy utolsó napra, hogy fussunk néhány hosszabb etapot, ugyanis ezalatt olyan extra dolgokat is le lehet ellenőrizni, amiket mindig meg kell tenni egy új autó esetében."

"Azonban ami az alapvető válaszokat illeti, melyeket a téli tesztek alatt kell begyűjtenünk, már rendben vagyunk, minddel rendelkezünk, szóval őszintén szólva ebből a szempontból nem is kellene az az utolsó nap."

"Persze az autóban ülök majd és vezetek - remélhetőleg újdonságokat is felfedezhetünk az MCL33-ról - de rendben lenne, ha holnap kellene rajthoz állnunk Ausztráliában."

Végül a kétszeres F1-es bajnok összehasonlította a Renault és a Honda erőforrásait - már amennyire tudta: "Nehéz összehasonlítani a két meghajtó egységet, mert az autó nagyon más, de azt kell mondjam, hogy a Renault vezethetősége a kanyarokban nagyon jó. Ezt már a múlt héten is azonnal észrevettem, amikor a körülmények nehezebbek voltak. Ma ez bebizonyosodott.  A motorerő terén még túl korai lenne bármit is mondani, mert nem tudjuk, a riválisaink hogyan használják a motorjukat. Azonban a Renault egysége tavaly futamot nyert, vagyis nem látok okot rá, amiért ne lenne egy top erőforrás."