Alonso a láthatatlanságon gondolkodik, Buttonnak nagyon jó napja volt
Fernando Alonso nem értette, miért várnak a szerelők a garázsban a munkálatokkal, és csak később tudta meg, hogy büntetést kapott. Jenson Button 1992 után pontot szerzett a McLaren-Hondának a mai nyolcadik helyével.
Jenson Button:
"Ez egy nagyon jó nap. Nem fogjuk veregetni egymás hátát egy nyolcadik hely után, de jó nap volt ez nekünk. Kihoztuk a maximumot a tempó terén, és nem tűnt olyan rossznak az előttünk haladókhoz képest. Két Mercedes, két Ferrari, és két Red Bull előttünk, majd Checo és én; jó dolog ennyire elöl lenni. A sebesség végig jó volt, mókás kis verseny. Szokatlan, hogy ennyire tiszta legyen a dolog akkor, ha a 10. helyről rajtolsz, normális esetben forgalomba kerülsz, de minden körben úgy tudtam nyomni, mintha időmérő lenne."
"Azt meg kell jegyezni, valószínűleg ez egyike azoknak a pályáknak, ami jobb nekünk. Nem tudom, mi lesz Kanadában. Lassú kanyarok pár hosszú egyenessel..."
Ez biztosan Hamilton egyik legrosszabb pillanata - fotó:dppiPosted by www.f1-live.hu on Sunday, 24 May 2015
Fernando Alonso:
"Szerintem váltóhiba volt; nem tudom, hogy fizikailag a váltó egy része volt-e, vagy egy szenzor, de kicsit megbolondult. Az utolsó kanyarban az autó üresbe váltott, nem tudtam tenni a fokozatot, sajnos fel kellett adnom. 8. és 9. hely volt kilátásban, ez egy elszalasztott lehetőség volt. Ez van, sajnos nem fejeztem be a versenyt Barcelonában, itt az időmérőt és a futamot sem. Az elmúlt három alkalommal akkor beszélek veletek, amikor a többi autó még kint van. Ez nem a legjobb érzés. Megpróbálunk biztosra menni, hogy mindez ne történjen meg az elkövetkező futamokon. Ez egy normális folyamat egy új csapat számára."
"Kicsit furcsa volt a büntetés. Nem tudtam, mi történik, amikor kiálltam, mert a srácok nem tették fel a gumikat, semmi sem történt. Megkérdeztem a rádióban, mi történik, és elmondták. Az első körben belül voltam az 5-ös kanyarban, ő kívül próbált meg előzni, összeértünk. Nem tudom, lehet, láthatatlannak kellett volna lennem. Végül nem volt hatással a pozíciómra, mert 9. voltam, a kerékcsere után is 9."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások