BRÉKING

Alonso: 2017-ben visszatérhetünk a 2005/2006-os Forma-1-hez! Ez olyan rossz lenne?! Hamilton szerint igen!

A Forma-1-es szurkolók a Kínai Nagydíjon 128 előzési manővert láthattak, azaz nem minden a kiállásoknak köszönhetően dőlt el. Fernando Alonso ennek nyomán vetette fel, hogy az előzések túl egyszerűvé váltak. A spanyol állítása szerint jobban örülne, ha egyenlő feltételek mellett, hasonlóan erős ellenfelekkel vívhatna kemény párbajokat. Mint 2005-ben és 2006-ban, Imolában Michael Schumacherrel.

Milyen a tökéletes Forma-1? A nyulat nem lehet olyan könnyen elővarázsolni a kalapból – a spanyol bajnok szerint. „10 évvel ezelőtt futamonként talán három előzést láthattunk, de azok igazán látványosak és utánozhatatlanok voltak. Akkoriban az emberek több előzést akartak. Most 100 van egy verseny alatt, ami túl sok és túl zavaros. Szerintem meg kellene találni a megfelelő egyensúlyt, és a dolgokat ki kellene próbálni.”

„Kína egy extrém eset volt. Versenyzői szemszögből azt kell mondanom, hogy az előzések a különböző gumikeverékből, illetve a gumik különböző állapotából eredtek – ez pedig eléggé megkönnyítette a manővereket. Ellenkező adottságokkal nem tudsz védekezni a riválisaid ellen. Ha a gumijaid régiek, míg az ellenfelednek újak az abroncsai, amik ráadásul még lágyabbak is, akkor elmegy melletted – még akkor is, ha a fejed tetejére állsz.”

„Akár egy középmezőnybeli autó is el tud menni a Mercedes mellett adott körülmények között. Ezt a közönségnek meg kell értenie.” - tette hozzá Alonso a német AMuS előtt.

A spanyol bajnok pont ezért nem is tart attól, hogy a 2017-es autókkal nehezebbé válhatnak az előzések. Ugyanis a múltban már láthattuk, hogy a versenyzés kevés előzéssel is lehet élvezetes. Gondoljuk csak a 2005-ös vagy a 2006-os imolai futamokra.

„Szerintem a szabályok a jó irányba mennek. Gyorsabb autók kellenek, amik jobb showt csinálnak. Emlékezzünk csak vissza a 2005-ös imolai futamra Michael Schumacherrel és velem, vagy a 2006-os versenyre pont fordított eredménnyel. Mindkettő nagyon érdekes verseny volt.”

„Három vagy négy előzést láthattunk az egész futam alatt, de akkor is a legjobb shownak titulálták. Szóval szerintem a figyelmünket nem kell az előzésekre és a másik autó követésére helyeznünk – korábban még nehezebb is volt a másik elé kerülni, mint most, de a futamok akkor is nagyszerűek voltak.” - állította a spanyol a Motorsport.com szerint.

„A leggyorsabb autókra van szükségünk, hogy jó show-val álljunk elő. Az autóknak hangosabbnak kell lenniük, és jó csaták kellenek, illetve a nagy neveknek kell harcolni a bajnoki címért. Ez majd javít a shown.”

A kétszeres bajnok egy találó hasonlattal élt, hogy a Forma-1-ben mennyire is nehéz kitűnni a jelenlegi szabályok keretei között: „Amikor egy focistának fantasztikus napja van, azt mindenki látja. Még akkor is, amikor egy rossz csapatban játszik. Ha a Forma-1-ben a középmezőnyben versenyzel, még életed legjobb napján is csak 11. lehetsz. És senki sem vesz téged észre.”

Azaz a spanyol szerint a száguldó cirkuszban azok tűnnek ki, akik jókor vannak jó csapatnál. „Öt vagy hat évvel ezelőtt ki tudta volna megjósolni, hogy a Mercedes ma legyőzhetetlen lesz? Két vagy három évvel előre kellene látnod ehhez. Ez pedig lehetetlen. Most a többieknek nehéz ledolgozni a hátrányukat. A technika ugyanis túl komplex és a fejlesztési lehetőségeket is szigorúan korlátozzák. A gumik is ugyanolyanok. Ha lenne két gumigyártó, akkor az abroncsokkal ki lehetne egyenlíteni a teljesítménybeli különbségeket.”

Mindezek ellenére Alonso nem nézi jó szemmel, hogy a száguldó cirkuszban folyton változtatgatják a szabályokat. „Folyamatosan arra van szükség, hogy legyenek hírek és a Forma-1 változzon, fejlődjön – néha, mint most is túl műre és túl lassúra sikerül.”

„Egy körön elég jó köridőket érünk el az időmérőn, hiszen idén már szuperlágyakon megyünk, teljesen feltöltött akkumulátorral, így az autók nyilván elég hatékonyak.”

„Azonban a futamon kilenc másodperccel lassabbak vagyunk, mert megtankolják az autókat és így a gumik nem tapadnak olyan jól – ezek a köridők elfogadhatatlanok egy Forma-1-es autóval.”

Hamilton viszont egyáltalán nem osztja Alonso véleményét - a brit szerint a 2017-es szabályok hatalmas hibának bizonyulhatnak.

„Óvatosan kell fogalmaznom, de ez nem túl nagyszerű. A lehető legjobbat kell kihoznunk a helyzetből. Tudom, hogy a srácok kivételes munkát végeznek jövőre is, de nem nagyon változtathatunk bármin is.”

„Csak remélni tudom, hogy tévedünk, hiszen a mérnökök tudják, mi történik majd, ahogy az új időmérős szabályok következményét is megjósolták.”

„Remélem, nem lesz igazuk, hiszen három éve beleragadtunk a jelenlegi helyzetbe, és ez nem túl jó a szurkolóknak. Azonban a fejesek meghozták a döntésüket, és ezzel majd együtt kell élniük.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ricciardo: Egyre valószínűbb, hogy a Red Bull a Renault-val folytatja 2016 után is!
Következő cikk Warm-up: Ferrari ziccereket hagy ki, a McLaren-Honda sehol, de legalább jöhet valami nagyon új

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország