Alfa Romeo: „Nem sietjük el” a döntést a 2023 utáni jövő kapcsán

A márka múlt hónapban jelentette be, hogy a következő szezon végeztével megszűnik a Sauberrel kötött együttműködésük, mivel a svájci alakulat vélhetően az Audival fog majd összeállni a későbbiekben.

Az Alfa csak akkor maradhat reálisan a Forma–1-ben, ha megállapodást tud kötni egy Ferrari-motort használó alakulattal, ami jelen állás szerint csak a Haas lehetne. Egy másik lehetséges opció még az lenne, ha egy újonnan érkező csapattal állapodnának meg, aki a Ferrari erőforrásait használná, mint mondjuk az Andretti.

Végül pedig az sincs kizárva, hogy elhagyják az F1-et, és más kategóriák után néznek, legyen szó mondjuk a Formula E-ről vagy a WEC-ről. Mint a többi autógyártó, úgy az Alfa is az elektromos autók irányába megy el, ennek pedig szerepe lehet a jövőjükről hozott döntésben.

„Én mindenre nyitott vagyok. Egyébként pedig ez az időszak lehetőséget ad nekem, hogy nyomás nélkül elemezzek ki mindent” – nyilatkozta a Motorsport.com-nak Imparato. „Ha pedig a mostani év lezárása előtt kell döntést hoznunk, akkor is van még néhány hét és hónap, hogy lássuk, hogyan alakul az iparág.”

„Szóval nem sietjük el. Bármi lehetséges szerintem. Szeretném megtalálni a legjobb kompromisszumot a motorsport DNS-e és a látható elektrifikáció között. Igyekszem megtalálni az egyensúlyt a történelem és a szükséges változások között. És nem annyira egyértelmű, hogy melyik a fontosabb jelenleg.”

Miközben arról nem akart beszélni, hogy az Audi valóban a Sauber partnere lehet-e a jövőben, Imparato kihangsúlyozta, hogy a saját bejelentésükkel pusztán „tisztázni” akarták a szerepvállalásukat a királykategóriában.

„Az átláthatóság nagyon fontos. Én tehát egy egyszerű üzenetet akartam közvetíteni. Az első, hogy megújítottuk a szerződésünket a Sauber Engineeringgel 2023-ra, mert elégedettek vagyunk velük. Nemcsak az üzleti oldalról beszélek itt, mert abból a szempontból szerintem az enyém a legjobb megtérülés az egész paddockban, hanem arról is, ahogyan együtt tudunk dolgozni.”

„Dolgozunk különleges kiadású autókon, szerveztünk speciális eseményeket a régi és új autók tulajdonosainak, szóval boldogok vagyunk a helyzettel. A második, hogy sosem szabad elfelejteni, hogy a Sauberrel éves szerződésünk van, melyet mindig kiértékelünk. Bármelyik év júliusának végén pedig befejezhetjük ezt az együttműködést.”

„Végül pedig észben kell tartani, hogy 2024-ben jön az első teljesen elektromos Alfa Romeo. Szóval egy adott ponton túl már muszáj a hosszabb távú jövőt is szem előtt tartani. Elmondtam tehát mindenkinek, hogy új fejezetet kell nyitni a történelmünkben.”

Amikor megkérdezték tőle, hogy egy jövőbeli WEC-es projektet elképzelhetőnek tart-e, Imparato elmondta, hogy bármi lehetséges. „2024-re még semmi sem biztos. Jelenleg 2022-re és ’23-ra fókuszálunk. A következő hónapokban viszont megnyitjuk majd a beszélgetést 2024-ről, ’25-ről és ’26-ról.”

Végül Imparato még egyértelművé tette, hogy ha az F1-ben is maradnak, kizárólag Ferrari-motort használó istállóval hajlandóak összeállni a későbbiekben is.

A Mercedes bízik a szingapúri pálya karakterisztikájában