Alfa Romeo: miénk a jobb autó, de a Williamsnek ott van Russell az időmérőkön
Az Alfa Romeo vezető pályamérnöke, Xevi Pujolar szerint George Russell az utóbbi versenyeken néhány „egészen különleges” időmérőt teljesített a Williamsszel, hiába lassabb az autója, mint az övéjük.
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Az Alfa Romeo a triplahétvége előtt úgy fogalmazott, hogy az egyik legfontosabb feladatuk az lesz, hogy javítsanak a csapat – és elsősorban Kimi Räikkönen időmérős teljesítményén, aki így is mindhárom alkalommal búcsúzott a Q1-ben.
Ehhez képest a konstruktőri bajnokságban még mindig csak 9., és pont nélkül álló Williamsszel George Russell eddig idén minden egyes alkalommal továbbjutott a Q2-be, az Osztrák Nagydíjon pedig először vitte be a grove-i csapat autóját a Q3-ba, ráadásul a közepes keveréken.
Bár Xevi Pujolar úgy fogalmazott a vasárnapi sajtótájékoztatóján, hogy a Red Bull Ring sajátosságai is szerepet játszottak abban, hogy felnagyították a Williams végsebességéből adódó előnyöket, és még mindig jobb autójuk van a Williamsnél, nem tudott ő sem elmenni Russell kivételes teljesítménye mellett.
„Szerintem a miénk a jobb versenyautó, de el kell ismerni, hogy Russell egészen különleges, kiváló teljesítményt nyújt az időmérőkön, nagyon keményen kell dolgoznunk ahhoz, hogy tartani tudjuk a tempójukat.”
„Összességében azonban szerintem még mindig jobb a tempónk a versenyeken. Nem csak Russellel, de az Alpine-okkal, az Aston Martinokkal, de még az egyik AlphaTaurival is felvehetjük a harcot, minden nagyon szoros.”
„Nem gondolom úgy, hogy csalódást keltőek lettek volna az eredményeink” – mondta Pujolar arra a felvetésre, hogy a rossz eredményeik ellenére sem tudta pontszerzésre váltani a pontszerzését. „Sikerült javítanunk az időmérős tempónkon és a versenyeken mindig ott vagyunk a mixben.”
„Persze ők is nagyot léptek előre egy körön, nem csak ellenünk, hanem mindenki kárára, mert ott voltak a Ferrarik előtt is, de a versenyeken egyelőre nem tudnak ott is marani. Az azonban biztos, hogy dolgoznunk kell, mert kezdenek igen erősek lenni.”
„Amikor ennyire kicsik a különbségek a csapatok között nem kell nagy hiba, hogy könnyen pofára essél, ami elég nagy probléma, miközben a fiú (Russell) elképesztő időmérőket teljesített. Mi is meg akarjuk mutatni, hogy fejlődünk, de nem csak egy autóval, hanem kettővel is, de amikor ennyire sok pilóta van 2-3 tizeden belül, akkor egy pici hiba is elég ahhoz, hogy kiessél.”
Wolff kijelentette: csak két pilótával fognak tárgyalni a Mercedes üléséről
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások