Alfa Romeo hirtelen elvesztette a tempóját: Räikkönen csak a 17.
Kimi Räikkönen nem lehet boldog, hiszen az évadzáró Abu Dhabi Nagydíjon már a Q1-ben kiesett, akárcsak a csapattársa, Antonio Giovinazzi, de az olasz előtte foglal helyet a rajtrácson.
Kimi Räikkönen, Alfa Romeo Racing
Erik Junius
Az Alfa Romeo nem kezdte túl erősen az évet, de sokkal versenyképesebbek voltak, ha összehasonlítjuk a teljesítményüket az idény második felével. Kimi Raikkonen egyedül vitte a hátán a csapatot, és szorgosan gyűjtögette a pontokat, míg Antonio Giovinazzi küszködött a tempóval.
A Ferrari juniorja később sokkal közelebb került a világbajnokhoz, de addigra már övék volt az egyik leglassabb autó. Ez jelenleg is így van, ami nem túl biztató a következő évet illetően, hiszen a szabályok nagyon keveset fognak változni.
A sivatagi időmérő edzésen mindkét Alfa Romeo kiesett a Q1-ben, ami már nem jelenthet meglepetést. Räikkönen nem túlzottan boldog, aki csak a 18. kockát szerezte meg, de Valtteri Bottas büntetésével ő is előrébb kerül.
„Tekintve, hogy a hétvégén milyen problémáink voltak, ez nem volt olyan rossz, de valóban hiányzik a sebesség. Az elmúlt két hétben nem változott az autó, de itt a gumik miatt lassabb lett. Egyszerűen nem tudjuk őket gyorsan felmelegíteni.”
„Meglátjuk, hogy mi lesz a helyzet a versenyen. Minden nehézségünk ehhez a pályához kapcsolódik. Többé-kevésbé rendben vagyunk, de itt nehéz előzni, szóval ez egy nehéz versenynek tűnik a részünkről.” - mondta egykedvűen Räikkönen.
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
Fotó készítője: Jerry Andre / Motorsport Images
„Reméljük, hogy egy kicsit jobban fogunk teljesíteni, ugyanakkor nem gondolom, hogy az autónk lassabb lett Brazíliához képest. Egyszerűen nem sikerült felmelegíteni a gumikat a gyors körre. Ennek eredményeként az autó csúszkált, de nézzük meg, hogy mi történik holnap. Bízom benne, hogy a gumik sokkal jobban fognak viselkedni a futamon, bár a rajt nem lesz könnyű, mivel nagyon hátul vagyunk.”
„A helyzet furcsa, és nem tudom, hogy pontosan mi a gond. Persze maga a pálya más, mint Interlagos volt, de általában az autó nem veszíti el a sebességét két hét alatt. A gumikról lehet szó, nem tudunk velük ideális munkát végezni. Ez az egész körben így van, nem kapjuk meg a szükséges tapadást, így sebességet veszítünk. A hétvégén kipróbáltunk pár lehetőséget ezzel kapcsolatban, de nem értünk el komoly haladást velük.”
Egy virtuális kör a Ferrarival Abu Dhabiban, mely az évadzáró F1-es nagydíjnak ad otthont. Főszerepben a villanyfényes Yas Marina Circuit, amit a következő héten is használni fognak a csapatok.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások