Albonnak még mindig figyelmeztetni kell magát, hogy ez már az F1
Alexander Albon szerint nagyok saját magával szemben az elvárásai, ám az első négy futamon nem okozott csalódást.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
A Toro Rosso újonc versenyzője Bahreinben a kilencedik helyen végzett, majd remek versenyzéssel az ezredik F1-es futamon 10. helyen ért célba, és a futam legjobbjának választották a szurkolók. Ezek után Bakuban nagy volt az elvárás a thaiföldi színekben versenyző fiatalemberrel szemben, az Azerbajdzsáni Nagydíjon ugyanakkor nem sikerült a pontszerzés, és emiatt Albon kicsit bosszús is volt, elmondása szerint ugyanakkor a tempójával nem volt gond.
"Hogy őszinte legyek, a sebességemmel nem volt gondom, véleményem szerint a kiállásnál vesztettünk viszont négy másodpercet, és hirtelen a 19. helyen találtam magam. Ehhez képest végül 11. helyre hoztam be az autót, és a tempóval nem is lehetett gondunk, bár tény, hogy kicsit elmaradtunk a McLaren és a Racing Point mögött" - elemezte a bakui történteket Albon.
A Spanyol Nagydíj előtt éppen ezért az elvárásokról kérdezte a Motorsport.com Albont. "A téli teszteken itt nagyon jól szerepeltünk, de teljesen mások voltak a körülmények, szóval nehéz megmondani, hogy a fejlesztéseink mire lesznek elegek" - vélekedett csütörtökön a Toro Rosso versenyzője.
Albon magasra tette magának a lécet, ám eddig nem okozott csalódást. "Nem gondoltam, hogy már a szezon ilyen korai szakaszában pontokat tudok majd szerezni, ezt a csapatnak köszönhetem, az autó jó. Ezek után természetesen újragondolja az ember a célokat, és még többet akar" - jelentette ki Albon, aki még nem szokott bele az F1-be, és rendszeresen emlékeztetnie kell magát, hogy a legmagasabb osztályt képviseli.
A thaiföldi szerint az autó minden téren jól üzemel, de persze bőven akad min javítani. Albon kérdésre válaszolva elárulta, hogy George Russell-lel szorosabb a kapcsolata, mivel közel laknak egymáshoz, és újoncok lévén mindketten hasonló problémákkal küzdenek. A Toro Rosso fiatalja szerint a Honda sokat fejlődött, és most már valóban nagyon közel áll a Mercedes és a Ferrari erőforrásához.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások