Forma-1 Holland Nagydíj

Albon szerint nem fog tudni mindenkit fenntartani a Holland Nagydíjon

Alex Albon is csak részben tudja megmagyarázni azt, hogy a 2023-as Forma-1-es Holland Nagydíj időmérőjén a 4. helyre kvalifikálta magát, de úgy érzi, hogy ezúttal nem fogja tudni feltartani a teljes mezőnyt maga mögött.

Alex Albon, Williams FW45

A 2023-as Forma-1-es szezon egyik legjobb egyéni teljesítményét nyújtja Alex Albon, aki szinte mindig kihozta eddig a maximumot a Williamsből. Nem volt ez máshogy a Holland Nagydíj időmérőén sem, ahol a betliző Ferrari és Lewis Hamilton korai kiesése miatt az előkelő 4. helyre kvalifikálta magát.

Albon elmondása szerint hiába nem kéne jól működnie papíron a zandvoorti pályán a Williamsnek, az időjárási körülmények segítettek elmaszkolni az FW45 legnagyobb gyengeségeit.

„Őszintén, nem tudom” – válaszolta Albon arra, hogyan tudná megmagyarázni ezt az eredményt, miután ő is „szörnyű” versenyhétvégére számított még a csütörtöki sajtónapon.

„A legjobb magyarázat talán az, hogy a leglassabb kanyarok előtt szembeszél volt. Az autónk általában rossz a lassabb kanyarok előtti féktávokon, de ez a szembeszél kicsit jobban megdolgozta az autót, és megadta azt a stabilitást az első tengelyen, amire egyébként nem számíthatunk. Remélem, hogy a holnapi versenyig nem változik a szélirány.”

„Normális körülmények között a második szektorban kanyaronként 1-2 tizedet kellett volna veszítenünk, de a szembeszéllel talán, ha fél tizedet veszítettünk összesen. Tudtuk, hogy ez a fajta szél a segítségünkre lehet, de nem számítottunk arra, hogy ilyen teljesítményre leszünk képesek.”

A Williams egyik legnagyobb erőssége a 2023-as szezonban a kiváló végsebessége volt, azonban Albon szerint a Holland Nagydíjon nem számolhatnak azzal, hogy majd az egyenesekben mindenkit feltartanak.

„Ezen a hétvégén ez egyáltalán nem igaz, az Alpine-ok és a Ferrarik sem cipelnek magukkal annyi leszorítóerőt, mint mi. Nem csinálhatjuk ugyanazt, mint Kanadában. A nyers tempónkra kell hagyatkoznunk, máskülönben meg fognak előzni. Spa bebizonyította, hogy a megfelelő leszorítóerő és az azzal járó tapadás nélkül azonnal túlmelegítjük a gumikat, szóval itt nem volt más választásunk, nagyobb szárnyakat kellett használnunk.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk 5 pilótát is beidéztek a Holland Nagydíj időmérője után
Következő cikk Leclerc a „borzalmas” Ferrariról: elfordítom a kormányt, és nem tudom, mi fog történni a kanyarban

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország